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パナメリカーナ・メヒコ

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パナメリカーナ・メヒコ
1950〜1954年の間Carrera Panamericana Mexicoという名の公道耐久レースがあったそうだ。
そこからインスピレーションを受けて採用された名前「パナメーラ」。
ポルシェ初の4ドア・スポーツクーペなのだ。
しかし、SUVのカイエンもそうだが、4ドアポルシェのデザインはどうもいただけない。
ポルシェにとって未知の領域で、911系のコンセプトを押し出そうとすることにも無理を感じる。
パナメーラは、全ての要素を求めすぎてデブになった女性のように見えてしまった。
もっと言えば、911系のデザインそのものが過去にとらわれすぎだと感じている。

しかし、スポーツカーメーカーとしてのポルシェの存在価値は認めざるを得ない。
エンジンマウントまでを電子制御するような設計は、走るという事に対する強い執着を持つ技術者にしかできない。
ポルシェ以外を選択肢としてきた僕ではあるが、新型(997)となった911ターボに関しては、ステアリングを握る日があるかもしれない。
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Toshiaki Nomura
Toshiaki Nomuraさんからコメント
投稿日 2009-09-16 10:36

なんだか飛行機の操縦席のようですね・・・。

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Mt.zaki
Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2009-09-17 18:15

サイズ以上にでかく感じる車です。

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dote
doteさんからコメント
投稿日 2009-09-16 15:33

雑誌で見ましたが

911系のイメージにとらわれすぎてますね

はっきり言って不細工でしかありません

もう少し違う方向でデザインすればよいのに

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Mt.zaki
Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2009-09-17 18:22

カイエンもそうですが、コンセプトの限界ですね。

「ポルシェがプロデュースしたレンジローバー」とか、「ポルシェとダブルネームのレクサス」のように他社のプラットフォームを利用した方が、ブランドの良さを出せるでしょうね。

でも、スポーツカー・メーカーとしては凄く奥の深いメーカーです。

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birdy
birdyさんからコメント
投稿日 2009-09-16 18:08

全体的に丸いデザイン?

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Mt.zaki
Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2009-09-17 18:33

かなり食べ過ぎの女性のようなイメージです。

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