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不良のアウトドア

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SPEED　DEMON

1月
25日
スレッド
SPEED　DEMON
850 CFM Demon carburetorの周辺。
エンジンルームを飾り付けているわけではない。
全てが、機能的な理由から仕上げられている。
配線や配管の取り回しで、メカの腕もわかる。
むやみに、ステンレス・メッシュ・ホースを使えばいいのではない。
シリコンがいい場合もある。
コネクタの角度、溶接の仕上がりetc・・・

実は僕にはアートに見える。
素晴らしいギターの音色。
泣かせるストーリー。
香り高いコーヒー。
心臓を止めかねない絵画。
それらと何も変わりはない。
他人が到達しようとしても、到達し得ないもの。
それは、やはりアートではないのだろうか？
これは、担当メカが作り出したアート。

#バイク #ボート #車 #鉄道 #飛行機
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sunukolyn
sunukolynさんからコメント
投稿日 2006-01-26 10:10 
いいですね！
zakiさんの　こだわり　が伝わってきます。
ね、いつも思うのですが　私のロゴの熊さんって　ここのブログの雰囲気を壊してますよねぇ^^;
堪忍してくらはい。

ワオ！と言っているユーザー

Mt.zaki
Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2006-01-27 01:10 
うんにゃ。
ぜんぜん。
本日もご訪問感謝！

ワオ！と言っているユーザー

paceさんからコメント
投稿日 2006-01-27 00:54 
えっ？これセミトラ？そうだったら同時発火もいんじゃない？ZAKIのことだからル・マン用の巨大なホーリーのカーブレイタアが付いてるんだと思ってた！

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Mt.zaki
Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2006-01-27 21:19 
CDIから何から、いろいろ試して今に至る。
最終的出来上がった仕様を書き留めておかないと、僕もさっぱり分からないや。
このHEIモジュールも、ZZ572標準のものではないです。
キャブは、HolleyよりDEMONがかっこいいのよ。今は・・・。

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