カーボンディフューザー装着
4月
26日
![ノーマルのF87 M2コンペテ...](/userdata/3/3/201904270817174.jpg)
巨大なマフラーのタイコが目立ち、安っぽい感じです。
エンブレムは気にしないで^^
![こちらが到着したディフューザー...](/userdata/3/3/201904260348590.jpg)
安い! 軽い!早い!
![作業中写真。 ディフューザーを...](/userdata/3/3/201904260349002.jpg)
ディフューザーを取り外した状態。
![カーボンディフューザー装着後。...](/userdata/3/3/201904260348591.jpg)
タイコが目立たなくなりました。
いい感じです。
左右の反射板をダミーのエア・アウトレットに変更していますが、これもいい感じです。
![BMW M Performan...](/userdata/3/3/201905090407494.jpg)
普通に買えば16万円以上するカーボンのディフューザー。
eBayでそこそこかっこいいのを見つけ、日本への追加送料を支払い、消費税まで支払ってもTOTAL費用 68,063円也。
こんな性能のない部品は、安いに越したことはない。
しかもかっこよく装着できました。
さて、ノーマルでも相当に硬めなダンパーとコイルが装着されている、F87 M2 コンペティションですが、この車にはRSR Ti2000ダウンサスを装着しています。
ノーマル時よりは、リアのトラクションが稼げるようにはなりましたが、どうもコーナリング時のグリップ感が伝わってこない。
硬いのはいいが、動きがいまいちな感じ。
こうなると、フロントキャンバーを含めいろいろ調整できるパーツに交換してセッティングするしかない。
こういうのは、お金をかけるべきところ。
投稿日 2019-04-27 07:38
ワオ!と言っているユーザー