四万十のご案内と、近況報告。

１０月２９日、先ずは、高校の同窓会です。
東京での開催で、飛行機で往復、日帰り参加です。
四万十から丸の内の会場まで、片道６時間です。


同窓会の風景です。
福岡中央校の前身は、『県立高女』だったので、
在学中は４：１ で女性が多かった。
ですから、同窓会も華やか？？？　です。


２８人が参加した同窓会も、２次会になるとぐんと減りました。
一つ空いている席は、私の席です。


東京から四万十への帰途は、夜間飛行になりました。
これで、高校時代の同窓会の紹介はお終いです。
次は、中学校時代の同窓会の紹介です。


１１月８日は、福岡県久留米市で、中学校時代の『喜寿祝い』同窓会です。
『国立福岡学芸大学附属久留米中学校』、と言います。
一学年は３クラス、１５０人。全校生徒４５０人の小さな学校です。
その頃は、団塊の世代の始まりで、他の市立中学校は、概ね
一学年１０クラス、５００人、全校生徒１５００人位、居ました。
福岡へは、高知からではなく、松山空港から福岡空港へ行きました。


今回の同窓会は、『喜寿の祝い』ですので、先ずはお詣りです。
喜寿の証？？？　白髪頭と、禿げ頭がそろっています。


同窓会の風景です。
中学は高校とは異なり、３：２位で男が多かった。
それにしても同窓会はいつも、女性参加が極めて少ない。

二次会は、男性ばかり。ちょっと寂しいね。
同窓会の写真はこれでお終い。

これはおまけ。
先の、古稀の祝いの同窓会の折に、
ＨＯＮＤＡ　ＧｏｌｄＷｉｎｇ　ＧＬ１５００のバイクで出席した。
その時、「次回もバイクで来いよ～」と励まされたので、
チョット見栄を張って、今回も福岡～久留米はバイクで行きました。


もう一つ、おまけ。
生まれ故郷の久留米に行けば必ず寄る、田中鰻屋。
その店の「鰻の蒸篭蒸し」は絶品。日本一と（私は）思う。
値段は特上（写真）で、五千円札ならおつりが来ます。
　　楽しい旅、お終い。
　　この次の楽しみは、冬休みです。

今回は、東京で１１人、福岡で１２人と、面会者が少ない旅でした。


東京その１。　初めての「明治記念館」で、チョット
興味があったカレーライスと、富士山のアイスクリームの、
ランチを楽しみに、高校の同級生と３人で行きました。
驚くほどの料理ではありませんでしたが、価格に驚きました。
4728


東京その２。　新しい物・珍しい物・巨大な物、が好きな私が、
是非観てみたいと思っていたのが、この橋と、
次の写真のガンダムです。


航空路との兼ね合いで、「高い構造物は造れない」と、
言う事でこのような形の橋が出来た。
色々、考えるものですね。


東京その３。　
巨大な玩具！　　楽しいですね。　　私は大好きです。
類似の物で、神戸に『鉄人２８号』 があります。
　東京ではありませんが、ついでに鉄人２８号を紹介しますね。


おまけ。　東京ではなく神戸ですが、鉄人２８号です。
　　　　　　類似の物なので、紹介でした。


次は、福岡です。
四万十から福岡への往路は、愛媛県三崎港FTから、
九四国道フェリーで、大分県佐賀関港FTへ。更に、
大分道・九州道・福岡都市高速と乗り継ぎました。
　復路は、台風８号の為フェリーが欠航なので、全て陸路、
瀬戸内海を「しまなみ海道」で渡り、戻りました。


福岡その２。　福岡では車が ”エンコ！”　と言うハプニングに
会いましたが、一泊二日の修理で復旧。事なきを得ました。

台湾その１。　この夏最後の旅、台湾です。
実は、台湾は今回で３回目の訪問です。


台湾その２。　台風9号が台湾を去った日の出発。
台風10号が日本接近予報の13日帰国予定と、
台風に冷や冷やさせられた旅でした。


台湾その３。　台湾の旅は、「花蓮市を訪ねたい」と、思ったのが切っ掛けでした。その花蓮市役所の写真です。


台湾その４。　3回目の台湾でも、一番の観光地は、故宮博物院だと思う。
その中で私が一番感動するのは『象牙多層球』。
これは、直径12㎝の象牙の球で、その内側に24層の球があり、
その一つ一つが回転する仕組み。
その完成には、親・子・孫の3世代を要したと言う。
　また、故宮博物院の中で、私が“欲しい”と思ったのは唯一
『翡翠屏風』。置く場所は無いので、要りませんけれどね。

GWその１．は、4月29日、四万十市から香川県へ。
先ずは、金刀比羅宮をお参りし、
日本一長いエスカレータ(96m)を体験する為に、ニューレオマワールドへ。
高松市では、昵懇にして頂いているプロのカメラマンに食事をご馳走になり、
楽しい話を。
　この日は、３８０Kmのドライブ。



GWその２．は、4月30日から5月2日までの、平成から令和への年号代わりに、
東京と福岡から友人３名が高知へ来駕。
2泊3日で高知県西部を案内して、ドライブ三昧。６７０Kmを走る。



GWその３．GWの最後は大好きな阿蘇山へ。
日本一大きな八丁原地熱発電所（11万Kw）、
日本一高い吊り橋「九重“夢”吊り橋」(高さ日本一：１７３ｍ、
長さ：３９０ｍの人道橋)、
竹田市の「岡城址」などを見物して、９６０Kmのドライブを楽しみました。

画面が小さくて見ずらいですね。　要するに次の通りです。
16泊17日で、四万十市発、東京まで行き、Uターンして、
東名高速、山陽道、九州道を走って鹿児島まで、行き、
四万十へ戻るという、３，９００Ｋｍのドライブを敢行したと、言う事です。　その間、４７名の人と歓談の機会を得ました。♡♡♡

　　　　　画面をクリックすると、画面は拡大されます。


旅の先々で日本一を発見するのが楽しみです。　今回、発見した日本一は、
福岡県 南蔵院の釈迦涅槃像、長さ：４１ｍ、重さ：３００トン。
岡山県 吉備津神社の回廊の長さ：４００ｍ。　
京都 善峯寺の松の枝の長さ：５０ｍ。　
鹿児島県 蒲生神社の大楠。樹齢1500年、高さ：３０ｍ、幹回り・目通り：２４ｍ、根回り：３３ｍ。
などでした。

旅のメインテーマの一つ、東京四万十会。
四万十から私が出かける、春・夏・冬の年に３回、四万十会と称して集まって下さる皆さまです。今回は3人欠席でした。
東京は変化が激しいですね。行くたびに風景が変わります。

今回は、三浦半島をしゅうゆう。横須賀では、三笠記念公園と、
海上自衛隊横須賀基地に寄ってきました。
戦艦大和の写真は大きさ比較の為に加えました。
四万十市の隣の市、宿毛市沖を走る大和だそうです。


京都では友人と、お点前を。

海上自衛隊　鹿屋航空基地に併設の資料館です。


阿蘇山は富士山に次いで好きな山です。
阿蘇には、高校と大学の同期生が、”えびの”には大学の、鹿児島には中学時代の
同級生が居て、九州に行く旅に会っています。迷惑を掛けているかな？？？


このような、ロングドライブ、いつまで出来るかな？

15年間で、20万Kmを駆けた愛車と富士山。

今年の年賀状です。

EUNOS RoadSterは、１９９０年が初年度登録でした。
Sunny EX Saloonも充分古く、この名前を聞いても、 .
知らない人が多いですね。　　　　　　　　　　　　.

観光用のライトアップではありません。
２４時間稼働の、工事用の照明です。

現在の堰堤の高さは６０ｍ。
完成時の高さは７２ｍです。

完成時の、この堰堤の長さは１８８．５ｍ。

①砂利と、砂と、セメントを、水で練り合わせるバッチャープラント
②バッチャープラントの下に潜り込んだダンプカーに　　 　　　 ・
　　コンクリートを積みこむ。コンクリートは硬いので、ダンプで運ぶ。
③⑥コンクリートを堰堤上に運ぶバケット　　　　　　 　　　 　・

闇の中、宙を舞うコンクリートを運ぶ巨大なバケット。


最近は、多くのダムサイトのレストランで供されているという、ダムカレー。

ダムカレーの、薀蓄（うんちく）です。
文字が小さくなってすみません。
読めるかな？

この稲刈り機も初めて使いましたが、刈り取った後、
直径１２ｃｍ位の束にして、紐で結ぶところまで、
自動的に行います。この紐の結びに感動しました。

一里の道を三里に歩くチンドンや、と言います。
６０Kmの距離を１９６Kmに流れる四万十川、です。
地図のように、大きくは『Ｓ』の字に、
小さくは『Ω（オーム）』の字の形に
激しく曲がりくねって流れる、四国で一番長い大河です。




四万十川には、沈下橋と言う名物があります。
橋には欄干が無く水嵩が増せば沈みます。因って沈下橋です。
佐田の沈下橋は、四万十川最下流の沈下橋で、一番大きく、
一番長い橋です。　ﾏｲｸﾛﾊﾞｽなら通れます。



写真左：水かさが増して来ました。観光客は興味津々、の風情です。
写真右：水が橋桁を洗い始めました。観光客もさすがに渡れません。



沈みましたね。欄干が無いので、水は何事も無いように流れます。
水が引けば、橋は何事も無かったように顔を出し、人や車を通します。