忘年会@京都
大切な店なので、場所は仲良しにしか教えません。
さあ、呑むぞ。食うぞ！
さあ、呑むぞ。食うぞ！
RACELIFE SPIN OFF
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はい。
この日は、事件も ...
投稿日 2020-02-24 20:21
投稿日 2020-02-24 20:20
投稿日 2020-02-23 13:18
投稿日 2020-02-22 02:59
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忘年会@焼き肉屋
スポーツ走行終わってから、急いで走行後整備して、撤収して、そして会社の忘年会。仕事納めもつつがなく、無事に終了。
久々に焼き肉屋にて。
デザートのニンニク焼きを食べ過ぎた。
ごめん、電車で乗り合いの人々よ。
久々に焼き肉屋にて。
デザートのニンニク焼きを食べ過ぎた。
ごめん、電車で乗り合いの人々よ。
スポーツ走行@鈴鹿フルコース
いたずら書き
いよいよ2012年の、走り納め。
なんか、昨夜の酒がまだ残ってるような・・・。
いやいや、大丈夫。
とりあえずサーキットの朝は、濃いめのコーヒーからスタートします。
ウチからのサービスは、ネオヒストリック・クラブマンスポーツ、S-FJの三台。
なんか、昨夜の酒がまだ残ってるような・・・。
いやいや、大丈夫。
とりあえずサーキットの朝は、濃いめのコーヒーからスタートします。
ウチからのサービスは、ネオヒストリック・クラブマンスポーツ、S-FJの三台。
忘年会@蓮心
あっしの秘密基地、蓮心にて、常連忘年会2012。
鯛の刺身が「う！美味ぇ！」
最近、何故か、、妙に、鯛が食べたかったので、物凄く満足。
さばきたて・・ってよりは、小慣れた感じで、歯触りも旨味も丁度いい状態。
出してもらったドブロクも、好みな感じで発酵してる。
いやぁ、呑んだ。食った。
鯛の刺身が「う！美味ぇ！」
最近、何故か、、妙に、鯛が食べたかったので、物凄く満足。
さばきたて・・ってよりは、小慣れた感じで、歯触りも旨味も丁度いい状態。
出してもらったドブロクも、好みな感じで発酵してる。
いやぁ、呑んだ。食った。
ヒデヨシの気持ち
あっしのロシナンテ号こと、通勤快速リトルカブ。
会社からの帰り、後輪から違和感が・・・・
・・・・ムニュっと感が・・。
また、パンクかよ！
テールスライドと、ホイールリフトで遊び過ぎなんだよなぁ。主な原因は。
まあ、それはともかく。
パンクのせいで、約4キロ弱を押して帰る羽目に。
防寒装備してるから、もう、汗だく。
遠い・・家が遠い
普段は軽いカブマシンも、押すとなると重いやんけ
ってな、感じ。
・・。バリバリです。
会社からの帰り、後輪から違和感が・・・・
・・・・ムニュっと感が・・。
また、パンクかよ！
テールスライドと、ホイールリフトで遊び過ぎなんだよなぁ。主な原因は。
まあ、それはともかく。
パンクのせいで、約4キロ弱を押して帰る羽目に。
防寒装備してるから、もう、汗だく。
遠い・・家が遠い
普段は軽いカブマシンも、押すとなると重いやんけ
ってな、感じ。
・・。バリバリです。
体験走行@鈴鹿サーキット南コース
雪が・・・。
ライセンスや、装備品の無いヒトでもレーシングカーに乗れる日。
本日は五名の参加者がみえた。
その内一名、何故かトム吉田氏も。
新車のシェイクダウンも兼ねてたんだけど、無事終了。
皆さん寒いなか有難うございました。
ライセンスや、装備品の無いヒトでもレーシングカーに乗れる日。
本日は五名の参加者がみえた。
その内一名、何故かトム吉田氏も。
新車のシェイクダウンも兼ねてたんだけど、無事終了。
皆さん寒いなか有難うございました。
2st エンジン
会社で顧問が759をレストアしてる。（レストア・・・になるのか？）
殆ど新車なんだけど。
759っていっても、まず誰も分からんだろなぁ。
FLなんすけど、・・・FLっつても更に分からんだろな。
まあ、要は大昔に一世を風靡した伝説のミニ・フォーミュラ。
それはともかく、何気にエンジンを見てみると、分離給油だった。
「あれ？なんで？？」
当時の２stチューンは相当加熱してた筈だから、当然、混合給油に改造してるもんだと思ってたんだけど。
一般ユースのNSRでさえ、パワーのために混合化してる兵も居る位なのに。4輪でしかもスリックだけに、アクセリングとクランク潤滑の兼ね合いなのかな？
それにしても、現代の2st技術でエンジン作ったら、とんでもなくパワー上がるだろうなぁ。いや、トルクのほうが欲しい・・か。
やっぱ、２ストエンジンが魅力的・・・2stバイク乗りとしては。
けど、普段使いはリトルカブ・・・。
ガス入れるだけで走って、セルで掛かるっつーのは・・楽には勝てない。
殆ど新車なんだけど。
759っていっても、まず誰も分からんだろなぁ。
FLなんすけど、・・・FLっつても更に分からんだろな。
まあ、要は大昔に一世を風靡した伝説のミニ・フォーミュラ。
それはともかく、何気にエンジンを見てみると、分離給油だった。
「あれ？なんで？？」
当時の２stチューンは相当加熱してた筈だから、当然、混合給油に改造してるもんだと思ってたんだけど。
一般ユースのNSRでさえ、パワーのために混合化してる兵も居る位なのに。4輪でしかもスリックだけに、アクセリングとクランク潤滑の兼ね合いなのかな？
それにしても、現代の2st技術でエンジン作ったら、とんでもなくパワー上がるだろうなぁ。いや、トルクのほうが欲しい・・か。
やっぱ、２ストエンジンが魅力的・・・2stバイク乗りとしては。
けど、普段使いはリトルカブ・・・。
ガス入れるだけで走って、セルで掛かるっつーのは・・楽には勝てない。
一週間頑張った。
操作感に慣れるために、とにかく1週間は連続してブログの更新をすることを決めていた。
色々分かった。
あっしのスマートホンで撮って添付する場合、方向性と画像の大きさを予め考えて投稿する必要が在ること。
そして、なぜかあっしのスマートホンがWi-Fi環境下に在るとき、安定しないこと。どういう訳か、新規投稿やコメントなど、ほぼ書き込めない。
どこに問題が在るのか、わからん。まあ、相性悪いってことか？？
そして、携帯で撮った動画はファイルの種類が違うみたいで、添付できない。
それでも日記・・・っていうか、記録としての使い勝手は、よい。
なんつっても、スグに書いてスグに更新できるのがよい。
頑張ろう。
色々分かった。
あっしのスマートホンで撮って添付する場合、方向性と画像の大きさを予め考えて投稿する必要が在ること。
そして、なぜかあっしのスマートホンがWi-Fi環境下に在るとき、安定しないこと。どういう訳か、新規投稿やコメントなど、ほぼ書き込めない。
どこに問題が在るのか、わからん。まあ、相性悪いってことか？？
そして、携帯で撮った動画はファイルの種類が違うみたいで、添付できない。
それでも日記・・・っていうか、記録としての使い勝手は、よい。
なんつっても、スグに書いてスグに更新できるのがよい。
頑張ろう。
休日にて。その参
晩メシは、ネパール人シェフの友人が作る、キーマカレーとチキンカレー。
彼のカレーは、お世辞抜きに旨い。
勿論、カレー以外のチヤウメンやサグライスも、旨い。
仕事が丁寧で、味のバランスが良い。
〆はチャイで。
今日も非常にうまかった。
ミトチャ！そして、ナマステー
彼のカレーは、お世辞抜きに旨い。
勿論、カレー以外のチヤウメンやサグライスも、旨い。
仕事が丁寧で、味のバランスが良い。
〆はチャイで。
今日も非常にうまかった。
ミトチャ！そして、ナマステー