8月
5日,
2020年
ジンバル
動画を撮るなら、何か効果的なデバイスが要るよな？
と、3軸制御のスマートホン用ジンバルを購入してみた。
正直これの使い方がまだまだ持て余してしまう・・・。
とりあえずは、定点とかブレ防止での役目は果してくれそうだ。
8月
4日,
2020年
腹いっぱい@ネパールカレー
昨今はめっきり外食という機会が減り、気になりながらも行けてなかったすよ。
本当に久しぶりに、彼のカレーはウマイ！
やっぱり、宇宙で一番美味いネパールカレーだよ！！
ナマステー！
8月
3日,
2020年
Le Mans24への道 再起動
まあ、そんな訳で。
変更に次ぐ変更、何もかもが。
一番厄介なのは、不確定要素の多いエアチケット。
すでに100通には達するであろう、航空会社との通信記録がその証（苦笑）
世界がこんな状況で、自身も厳しいであろう航空会社。
それでもきちんと対応してくれていることに、感謝しかないっすよ。
宿なんかはね、今でこそキャンセル無料の予約を瞬時に確約できるネット社会すから。
条件見ながら予約とキャンセルを繰り返し・・・。
この感染症のせいで公共交通機関での帰宅が見込めないため、関空発フランス、名古屋帰着の予定を関空に変更。車の居場所も確保しておかないと。
フランス国内での移動はTGVになるのだけど、早割取りたいけど・・・
状況分からないから、この辺は後回しだな・・・。
もう、すぐそこに迫って来てるんすよ、旅程が。
8月
2日,
2020年
８月だ
四輪の方。
この感染症騒ぎのお陰で、9月に延期開催が決定しているっすよ。
とりあえず、あと１ヶ月に迫ってきた。
なんだか、あっ！っちぅ間に近づいてきた感があるっすよ。
飛行機の再手配を進めて、宿も再手配。
いざ渡航となれば、まだまだ詰めるべき事が多い。
意外と、すぐそこに迫ってるんだよ。
マジで。
8月
1日,
2020年
ブルーをカットする
と。何か対策せねば・・・。と。
で、ブルーライトカットのメガネを購入した。
なんでも、PCやスマートホンの画面から入射
する青色光線が体調不良にも影響する、とか。
早速使ってみてはいるのだが、普段ゴーグルは
するけどメガネはしないので・・・。
違和感。
いやはや、裸眼の健康を保つためだ。
慣れよう。
7月
31日,
2020年
やっぱ、キミだけだよ
たぶん、今年1月くらいにチョロっと合瀬を重ねただけだね…。
Jeanneさん、、
もうすぐ20年一緒に居るけど、最近は経年劣化が…
お化粧が剥がれてきた。じゃなかった。塗装が。
・・・塗り直した。
ルーフのアクチュエーターを直したいけど、その前に窓を直さないとルーフの作業が出来ない。
なので窓を直そうと思ったら、後ろのクォーター窓まで壊れ、順番的にそこから直した。
肝心の運転席窓は部品の都合待ちで、内装はがしたまま、待機中。
この20年ほどのあいだ、故障らしい故障は無かったけど、さすがに経年劣化による故障がでてきた。
車検の新基準に適合させるため、ライトアッシーも換えた。
出来るだけ自分で直す。
幸い、時間と工具と知恵は多少ある。
ディーラーというものの世話になったことが無いのだけど、これだけ一緒にいる相棒だから。
他人に愛情の無いさわられ方をしたくない。
そんな状況で、今日久しぶりに火を入れた。
「うぉ、バッテリーやべぇ！」
でも、セル2回でちゃんと回る。
座って、ちょっと転がしただけ、、だけど。
ああ、やっぱりこのフィーリングだよっ！
このトルク感！
なによりハンドリング！！
しっくりくるシート！！！
ワクワクするね！
クルマってのは、こうじゃなきゃ！な。
まだまだ満身創痍ではあるけど、キミは最高さ！
7月
30日,
2020年
下手なんだけど。
人目に晒すのは恥ずかしいっすけど。
せっかく作ったので、はじはかき捨て！
アイシングクッキーのニッキー。
アイシングニッキー！
なんじゃそら。
とにかく、まだまだ走って活躍して欲しかったライターっすよ。
7月
29日,
2020年
来たーっ！
ダブルセンサー、反射率レート変更、オプション接触式プローブ付き、しかも湿度とスポットライトまでついてやがる！
なによ、このラーメンにチャーハンと餃子と回鍋肉と半ライスまで付いてる豪華フルセット定食的な！！(笑)
測ってみたら、温度センサーは多分正確。
プローブもおっけー。
湿度は、、オマケだな。
7月
28日,
2020年
長雨にレース
テレビで、たまたま2004年だったか？のMOTO3・・・
いやいや、125cc最終戦をやっていて…
観ちゃうよねぇ(笑)
今でこそトップライダーのドブィや、ワールドチャンプのレロレロンソ。KCも居たな！
現代から見返すと、なかなか豪華な顔ぶれの125ccクラスよ！
改めて観ると、やっぱり2STエンジンの車輌は動きが軽い！ましてや125cc！！
あの排気量にして、あの速さ！！
すげえな。
それにしても。
この125ccクラスに参戦していた面子の何人が、その後十何年の合間にMOTOクラスまで昇格出来ただろう。
やっぱり、トップのトップへ登れるのは、ただ実力だけでは駄目なんだよなぁ。
