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不良のアウトドア

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脅威の制動【ハーレー概論】

12月
9日
スレッド
脅威の制動【ハーレー概論】
レースマシンのブレーキは、公道仕様のマシンとは全く違う。
車体本体の軽量化、テクノマグネシオ、ゲイルスピードの超軽量ホイールも大いに影響はしているものの、実際に走ると驚くね。
SLED13に乗りすぎて、僕の感覚がずれてしまっているのかもしれないが、市販車ではありえない制動力だ。
ブランチヘッドが組まれたエンジンも、アメ車とは考えられない吹け上がり。
もう、気持ちいいのなんのって。
ただし、僕は４輪は振り回せても２輪はど下手くそなので注意が必要だ。

考えてみれば、アメリカは草レースが盛んな国だ。
この手のチューンナップが正統なのかもしれない。
おっさんハーレーを完全否定するだけの説得力がある。
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Mt.zaki
Mt.zakiさんからコメント
投稿日 2010-12-08 17:32 
祝！
スポーツスターカップマシンに、ナンバー取得！

ワオ！と言っているユーザー

KUMA
KUMAさんからコメント
投稿日 2010-12-09 07:38 
フロントは流石に凄い！
CB1300も負けます・・・・

ワオ！と言っているユーザー

dote
doteさんからコメント
投稿日 2010-12-09 08:00 
ブレンボーを見ただけで
走るバイクだとわかります

ナンバープレートのアルファベット
都会のバイクに見かけるようになりました
発行できるナンバーがなくなりアルファベットを付けたんでしょうか

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