ハルのブログ

鳥取まで44km。鳥取と云う文字を見ただけで、心が温かくなる。不思議なものだ。
今は鉄橋ではなくコンクリート橋になった。山陰本線のトンネルとトンネルを渡す鉄道橋。 余部鉄橋の高さは41m。1986年12月28日13時、この鉄橋で悲劇が起きた。一両編成の回送列車が突風にあおられて鉄橋から地面に転覆。鉄橋の下に有った海産物加工工場の従業員5名と列車の車掌1名が亡くなった。 この余部鉄橋は、子供時分から馴染みのある場所だ。米子から都会、京都や大阪＆東京に行く際、必ず通る鉄橋だったから。ここを通過する時は必ず窓を開けて眼下の海を眺めた。蒸気機関車のモクモク煙が入って来ても。 余部鉄橋は、いまはコンクリート橋に改築され鉄橋ではない。 偶然にも福知山駅から浜坂駅への一両編成の回送列車が通過した。 パンフレット写真から拝借。 改築前の「鉄橋」写真。

高校山岳部の仲間が、臨済宗玉田寺に住んでいる。ここは山陰海岸兵庫県の旧浜坂町。一年ぶりに訪問。彼はここに住んで50年と云う。彼の名は和尚。 好々爺な住職だ。それに引き換え、なんとオイラの俗っぽい様よ。高校三年間、彼と静岡県三島に住む「健ちゃん」と四季を通して故郷の山「大山」を歩き登った。当時高校生の冬山登山は禁止だったが、何故か厳冬期の大山・弥山～剣が峰～三鈷峰の縦走路を歩いていた。しかもパトロールの腕章を付けて。そして三人ともそれぞれ違う大学山岳部に進学し、学生時代に海外登山を経験した。健ちゃんは南米へ、和尚はパキスタンへ、僕はアフガニスタンへ。