7月
15日,
2020年
伝統技能に挑戦
茶色いのが、透漆。塗装でいうなら、プライマーだな。
そこからの錆漆。これは、造形だな。パテ盛りってかんじ。
まだ全然残ってるし、ちょっと他の食器を治してみるか。
とりあえず、第１工程終了。
割れたわけじゃなく、ちょい欠けてるだけなので、途中面倒な所は省いて(笑)
次はいきなり第５工程から。
よしよし、ちゃんと一次硬化した。
このまま完全硬化させて、次の工程だ！
7月
14日,
2020年
イタリアの思い出
白バイが異様にカッコいい！
二泊三日(1泊目は高速のSAで１人車中泊…)で、ボローニャ着→パルマ→モデナ→ボローニャ発の旅程を車で移動したときは、時間との勝負だった。
まあ、とにかく。
美しい国だったよ。
また、いつか行きたいなぁ。
に、しても。
まだデジカメが普及する前だから、35mmフィルムしか残ってなくてフィルムからデジタル処理したけど、時代の進歩を感じるなあ(笑)
7月
13日,
2020年
あほだな、こりゃまた
しかもダブルレーザー！
反射レートを調整可能！！
さらに！
オプションのプローブ付き！！
ああー、ダメだ！
見た瞬間、ポチってしちゃいました(涙)
早く来ないかなぁー！！ワクワク。
7月
12日,
2020年
BLOGURUダッシュボード
ダッシュボードページの年月日が、未だに6月なのは見間違い？
いや、正確には年と日は合ってるけど、月が6月なんすけど。
この話題が、他のBLOGRUユーザーの皆さんから出て来てない
ことを鑑みると、あっしだけなのか？
この竜宮城現象は・・・。はて？
7月
11日,
2020年
スパゲティはバリバリです。
バリラのファミリーパック！
…っていうのかなぁ？
一回で500㌘喰うから、いくら買ってもすぐ無くなるんすよねぇ(笑)
パスタはやっぱり、バリラが旨いっす。
しかも、食べる度にアウトストラーダ1号線の美しい平野地帯沿いに建つ、巨大なバリラ工場を思い出す・・・。
あんなに美しい場所だから、こんなに美味いパスタが出来るんだろうな、なーんて。
7月
10日,
2020年
AIなのか？
欠航が相次ぎ、その度に代替フライトを発券。
そして、その度に指定している座席の細かいオーダーに行き違いが生じ、毎度毎度調整。
しかも往路と復路で別々に・・・一回で上手く変更できない。
これが無限ループのように
欠航→再発券→再座席指定→往路→復路→めでたく再発券→欠航→再発券→再座席指定→往路→復路→めでたく再発券→欠航→再発券→再座席指定→往路→復路→めでたく再発券
まあまあ、疲れる・・・。
ただ、こちらのリクエストには必ず応えようとはしてくれているので(笑)
別段イライラも不愉快にもならず・・。
むしろ、えらい時にタダでこんなに我儘聞いてもらってスミマセンね、、的な。
いやいや、そのためのお金はちゃんと払っているからな。
めんどくさいけど、やることはやらないと。
それにしても、相談チャットのオペレーター対応が正確なんすよ。
ただし、ロボット臭い。
必要以上に個性や感情が入らないような教育されてるのかも・・だけど。
もし、あの対応が全てAIで行われていたとしたら、凄い時代だぜ！
と、しょーも無いところで未来を感じてみた、今日この頃。
7月
9日,
2020年
静かな１日
はよ閉めて帰るか(涙)
と、悶々していたら、お客さん！(ﾟ∀ﾟ*)
しかも、ちょっとレースの話を振ってくる！
…が、余り深い所はご存知無いようで…
聞かれても、あまり深い事も分かんないだろうし、面白くもないだろうし…
こういう時、ちょっと困るなぁ。
うだる様な話、一杯あるんだけど・・・
7月
8日,
2020年
やべぇ、酒池肉林地獄
と、色々探していたら…あるはあるは(笑)
日本とは少し売れ筋が違うのか、扱う商品のラインナップが個性的。
全60ページ分の部品、全部目を通してしまった…眼を皿のようにさして吟味していたら、もうショボショボだよ(涙)
「め、目が、目ぇがぁっ！！」
はいー、出典分かるヒト、同類(笑)
7月
7日,
2020年
パワーウィンドゥ修理
治すのに必死過ぎて、写真撮り忘れた(笑)レギュレタ修理バッチリ！
問題は、左前なんだよなぁ。アタマ痛い
パワーウィンドゥのレギュレタ修理は済ませたものの、天候悪くて窓を組み付けられなかったすよ…
この間、ビニールカバーで過ごしていた可哀想なJeanneさん。
すまぬ。
とにかく、ジャングルジムみたいな構造にイライラしながらも、組み付け完了！
肝心の調整作業も、あーだこーだやっているうちに完了！
部品強度上がっただけあって、かっちりきっちりしてるわー。
…さて、外した内装も組み付けて。
うーむ、まだ左前の窓も治さないといけないのたが…
もう少し最善策を考えてみよう。
7月
6日,
2020年
Racingとの関わりかた
今はただ自分に出来るレース屋以外のことを、少し充実させておきたい。
知らなかった世界の扉を開けてみる、ってのはワクワクするから。
それでもときおり、ご高名なレーサーから電話貰ったりして・・・
レーシングマシンについてのアレやコレや、長話になったりもする。
正確には別業界だけど、2輪のレース関係者達ともツルんでみたりもする。
すごーく甘噛み的にレーシングと関わってる感じだけど、今はこれで良い。
現場を離れて俯瞰で物事を観られるようになると、自分自身の時間を供出しながらしがみ付いていた、物の価値について、改めて深く考えてしまう。
とりあえずハッキリしている事は、お金を頂けるからレースサービスするのではなく、レーサーと同じ方向を見るためにサービスしたい。
そこにこそ、ボクが関わる意味や意義が有るのだから。
自分がお金に執着しない性格で本当に良かった、としみじみ思う。
レーシングこそ、誰と一緒に戦うのか？これがすごく重要。
「レーサーとメカは、夫婦じゃなきゃいけない」
これがあっしのレース屋としての座右の銘。
苦しい時も病める時も、同じ方向を見る努力が出来るから戦えるのだよ。
歯車でしか存在を認められない環境は、自分の理念に反する。
今までとは違ったアプローチを、今は模索している。
