ボンビーでもしあわせのカタチはあります

走行税（走行距離税）とは、車の走行距離に応じて課税される税金です。走れば走るほど税金が課せられる仕組みのため、交通・運送業界はもちろん、普段から車によく乗っている方にとっては負担増が懸念されます。 ニュージーランドの走行距離税

RUC車両には、走行距離を測定するための距離レコーダーが取り付けられます。料金は1,000kmで5,000円ほどとされており、RUCライセンスを事前購入する前払い方式がとられています。

実際の走行距離が前払い分の料金を上回ったときや届かなかったときは申請をおこない、超過分を支払ったり返金してもらったりする仕組みです。 自動車メーカー14社によって構成されている「一般社団法人日本自動車工業会」は、走行税について断固反対の姿勢を示しています。走行税の導入にあたっては、慎重な議論が求められています。

■弁護士事務所サイト・債務相談弁護士カフェより

自動車税を滞納すると翌日から滞納金が発生しますし、そのまま放置しては車検が受けられなかったり、廃車手続きが取れなかったりと、様々なデメリットが生じます。

最悪の場合、財産の差し押さえに発展するかもしれません。

自動車税を含めた各種税金は、地方税法上は滞納から１ヶ月以内で財産の差し押さえが可能となります。

実際に１ヶ月で差し押さえられるケースはほぼありませんが、それでも、２〜３ヶ月と滞納を続けると、給与や預貯金の差し押さえを受けて強制的に徴収される可能性が出てきます。

走行距離に応じて課税するためには、車の走行距離を正確に把握する必要があるよね。

例えばGPSを使って走行距離を計測する場合、自宅の位置や移動先の情報が外部に洩れる可能性も不安材料です。

走行距離税とは、走行距離に応じて徴収される税金。

排気量を課税とする自動車税に代わる案として、2018年ごろから導入の是非が議論。

また最近は税負担の少ない電気自動車のみに課税する案も出ている。 電気自動車やハイブリッド車の普及などにより、自動車税をはじめとする車体・燃料課税の税収は大幅に減少。

この15年間で約1.7兆円減っているそうです。

この税収減少を補うため、走行距離税が検討。

もちろん、私たちは年金が少なくて、夫婦で２人同時には入る余裕がありません。

「奥ちゃん」と、ひとりずつ死んでゆくことにしています。

７歳違いなので、私が先に逝かせていただきます。悪しからず。

飲み会の帰り、バスに４０分揺られます。

「もしも」に備えていたこの製品が２４８０円から３８００円に！

３５％の値上がりです。ひどくありませんか。

以前は２４８０円よりもっと安かったような・・・・ これは９８０円です。せめてこのくらいの値段じゃないと買えません。

車体取得後13年間にかかる課税額を他国と比較した場合、日本はアメリカに比べて約31倍もの額となっています。 今後はさらなる負担増か
■なに～ぃ！　こんなことなのか、

日本の自動車税は高いだけでなく、諸々の問題を抱えています。

そんな中、2022年12月、

政府は「自動車税制の見直しを2026年度に行う」という方針を示しました。

エコカーの普及で減少した自動車関連の税収を回復させるためです。