このような要素が組み合わさって、あなたはそのイラストに対してノスタルジックな「しあわせ」を感じているのかもしれません。 この感覚は、心の中の懐かしい記憶や理想を呼び起こし、今の自分に新しい視点や感情をもたらしてくれるものです。
ノスタルジーや「しあわせ」の感覚は、いくつかの要因が絡み合っている可能性があります。 ビジュアルと記憶の結びつき: 海辺の風景やビンテージ感のある車などは、あなたの過去の経験や見たことのある風景と結びついているかもしれません。それが、行ったことがない場所でも懐かしさを感じる理由です。 普遍的なノスタルジー: 特定の風景やモチーフは、多くの人にとって共通のノスタルジーを引き起こすことがあります。海辺の風景やビンテージの車などは、過去の幸福な思い出や理想化された過去を想起させることが多いです。
近年、小型車や超小型車の開発が進んでおり、特に都市部では利用を想定したコンパクトな車両が国内にあります。 主な例として以下のようなことが考えられます。超小型EV(電気自動車): トヨタ「C+pod」:2人乗りの超小型EV トヨタ「コムス」:1人乗りの超小型EV KGモーターズ「ミニマムモビリティ」:1人乗りの超小型EV エイム「EVマイクロ01」: 2人乗りの超小型EV
■くるまのニュースより 搭載するパワーユニットは、最高出力8.6馬力・最大トルク0.89kgf/mを発揮する123.6cc空冷エンジンで、組み合わせるトランスミッションにはクラッチレバー操作の不要な4速MTを採用します。 同車の最高速度は条件次第で70km/h程度は出るとは言いますが、販売するカーターからは安全な運行のために最高速度50km/h以下の走行が推奨されています。 運転時はバー型ハンドルで操舵するためバイクのようにも見えますが、クルマ同様にバックギアも搭載されているため、入り組んだ狭い路地や駐車場での取り回しに苦労することはありません。
「ほぼ49万円で“3人”乗れるって凄すぎ!」どんな乗りもの!?「公道走行」も可能な「チョイ乗りトライク」に反響殺到! 125ccエンジンを搭載し、大人3名が乗車可能で、雨から身を守る屋根やワイパーがあり、かつ車両価格や維持費が安価という、実用性と経済性を高レベルで両立した新種のモビリティといえます。 運転に必要とされる免許は通常のクルマと同じ普通自動車免許、しかもAT限定で可能でありながら、維持や購入時に経済的負担となる車検や車庫証明が不要。