12月25日の 仮面ライダーの変身ベルト http://jp.bloguru.com/gotodiy/130250/2011-12-25 の続きです。 スイッチを外して、塗装する事にしました。 ラッカースプレーでシルバーに塗装。 スプレーは楽で良いです。 付属品は今の内に取り付けて、 再度スイッチを取り付け、次に配線します。
さて水野氏のモデルガンの台座ですが、 最終局面に入ってまいりました。 昨日、塗装し乾燥しました。 あまりにも光沢が無さ過ぎるので、 自然な光沢が出るように オイルにに近いクリアーを上塗りしました。 ほんの少しだけ光沢出ましたよ。 完全に乾燥したら梱包して送れますよ。 段ボール箱も適当に組み合わせて入る箱を作らなきゃ。 と言うことで、水野さんもう少しです。 明日梱包。明後日くらいに発送予定です。 来週くらいには届きますかね。 と言うことでお楽しみに!! 乾燥中に息子の仮面ライダーのベルトを 庭でシルバーのラッカースプレーで塗装。 車のオイル交換、工作室の掃除とか・・・他にもいろいろ。
工作の塗装とかをやりながら、 乾燥させている時間に別の作業。 昨日オイルとオイル廃棄用の箱を買ってきたので、 前回に続きもう一台のオイル交換。 ドレインのネジは奥まったところにあるため、 コンクリート製の段差スロープを使って、 そこに乗り上げて作業スペースを確保。 こっちもフィルターは次回交換なので、 取り外す工具を考えておく必要があります。 (できれば専用工具は買いたくないので) コンクリートスロープもものすごく重いので大変でした。 車に付属しているジャッキは面倒なので チェーンソーで丸太切って作るかな。 手間はかかりますが、 これでうるさい事言われずにオイル交換できます。
朝ゴミ捨ての後、 更に側溝に溜まった葉っぱを取り除き、 スキーに行ったので洗車。 ついでに2台。 駐車場をデッキブラシでゴシゴシ掃除。 昨日体重は72.7キロを記録。 丁度良い運動になります。 更にスキーの板を下に入れて、 上に荷物を積む為の台を増設しました。 家族の板が増える度に増設して、これで3回目。 今回作ったのは左側、これで全面台になりました。 以前パソコン用のデスクとして使っていた板を 再利用したので、長さが少し足りませんが問題なさそう。 そもそもみんなあまり物の板なので、適当な感じです。 板とストックを下に入れて、上に荷物を載せて使用します。 使わない時は真ん中の板に両サイドの板が乗っかっているだけなので、 3つに分かれて片付けることができます。 2回目の時の日記を探して見ましたが、 見つかりませんでしたので、 日記にしなかったのかも。 最初に作った時の日記 http://jp.bloguru.com/gotodiy/43348/2010-02-04 ちょっと遅い昼食が済んだので 水野氏の台座製作の続きゴシゴシサンディングをやります。
年末は猛吹雪で中止したスキーでしたが、 今回は泊りで苗場に行ってきました。 ここに来たのは十数年ぶりかもです。 初日、二日目と凄い雪でした。 二日目は降ったり止んだり。 息子は板が長くなって最初かなり手こずっていましたが、 すぐに慣れたようです。 いろいろ教えるのですが、 もう適当でもボーゲンで滑れて ちゃんと止まれるので聞く耳はあまりありません。 まぁ〜楽しければ良いですかね。 (赤いのが息子です。) スキーも雪遊びも満喫したようでした。 車も雪が降り積もりスゴイになってました。
支柱の部分を作り、台座に穴開けして仮組しました。 使用方法は http://jp.bloguru.com/gotodiy/130249/2011-12-25 ・・・のようになるそうです。 U字部分の指定は15mmでしたが、 16mmの刃しかもっていなかったので、 16mmで加工しています。 柔らかい木なので、良く見ると欠けている部分があります。 サンディングでカバーできなければ少し残ってしまいますが、 木目を出す塗装を考えているので、パテ埋めはせずそのまま行きます。 形としては100%の状態になりましたが、 サンディングと塗装を考えると50%と言うところでしょうか。 >量産型水野さんへ 支柱の部分はネジになっていますので、 そちらで組み立てと言うことになります。 プラスドライバーは有りますよね? 加工の写真をコメント欄に載せます。
ようやく少し時間が少しできましたので 量産型水野氏のモデルガンS&WM500台座の製作開始です。 底板は27mmの板がありましたので、 ご要望は30〜40mmでしたが、手持ちの板で一番近いのはこの板でした。 コーナーの加工はトリマにボーズ面のビットを取り付けて加工。 支柱は19mmの1×4材使用。 とりあえず50×140mmに加工したところで夕食の為、中断。 ここまでは以外と時間もかからず簡単に終わりました。 今日は支柱の加工まで完了させて終わりにします。 <進捗> 設計->板の選定->底板のカット底板のコーナー加工 ->支柱のカット ・・・まで完了。 支柱のUの字型の加工までは完了させます。 <残りは> サンディング->塗装->支柱の取り付け->梱包->出荷です。 続きの作業は来週の始めになる予定です。 コメント欄に写真を載せます。
ブラック・サンダー号のオイル交換をやってみました。 若いころは自分でやっていましたが、 最近は友人の整備工場か近くのイエローハット。 車の事は殆ど任せている友人の整備工場は 遠くて最近はなかなか行けず。 イエローハットはオイル交換だけだと言っているのに、 あれもこれも交換した方が良いとかうるさいので、 行くのも面倒になりました。 オイルは残りが丁度足りそうでしたので、 ウインカーランプの交換のついでに、 思い切ってやることに。 ランプもオイル交換も完了しました。・・・そう言えばテストしてなかった。 次はエレメント交換もやるつもりですが、 ナンバープレート外すと奥にあって手が届くので簡単そうですが、 専用工具が無いので外し方を考えておく必要がありそうです。 ウインドウォッシャー液入れたり掃除機かけたりと 珍しく車のことをいろいろやりました。 洗車もしたかったのですが、間に合いませんでした。