ハルのブログ

ここは倶知安での毎度の停泊地。今日は風が悪いから、ルスツパラは休業。


のんびりの朝。一昨日の残りご飯をお茶漬けで。ご飯は常温保存。糸引いていないし、腐敗臭もないから、食べた。 果物の缶詰を買った。何れも税込み118円。 朝食後、みかんを開けた。食べた。お～、懐かしい味だ、匂いだ、触感だ。うんとうんと昔の記憶にあるゾ、これ。お汁まで全部飲み干した。いい買い物した様だ。 一大決心（大げさな）列車で何処かに行ってみよう。ここはJR倶知安駅。札幌に？小樽に？と思案して長万部を往復しよう、と。距離片道81km、乗車時間片道1時間半、運賃片道1,890円。 倶知安駅は今、北海道新幹線の工事中。工事関係者に開通予定時期を訊ねたら「何度も変更が有って、現在不明です」との答えだった。いずれにせよ、オイラが生きて乗る事は無い。僕は新幹線構想そのものが、無駄だと思っている。 この気動車に乗る。キハ系に世代替わりで６年前から導入されたH100型気動車。 一両編成。 意外に乗客が多い。 車窓からの風景を期待した。しかし残念。ほとんどの時間、山の中を走る。線路から自然の草木が近過ぎて、快適な視界は無い。ごく稀に、こんな感じ。 自然が線路に迫る。 貨車改造の二股駅舎。 長万部駅到着。この駅は室蘭本線の始発終点駅。函館から北海道中央に向かう線路は、この長万部で室蘭本線と函館本線に分岐する。しかし今や函館本線の長万部～小樽の「山線」は風前の灯。廃線が決まっている。廃線は2031年らしい。 一番右の線路は室蘭本線。 長万部は温泉を謳うが、その施設は？？が付く。 駅前から市街地商店街を歩いてみるが、全くパッとしない。新幹線工事関係でわずかな活動があるのかな？程度。 倶知安駅横で、夕陽が山に沈む。 スーパーCOOPでうなぎ弁当を半額セールで買った。明後日７/24は土用の丑の日だと云う。先取だ。うなぎの味？・・う～ん、値段だけの事。カレイの煮つけ・・味が濃すぎる。 これ？デザート。これの味？・・ニンマリ。

昨夕、飛んだ後「パックラフトで中之島を往復しよう、洞爺湖湖畔明朝5時集合」と約束をした。
パックラフト「携帯ゴムボート」に空気を注入し、舟を形成する。 目指すは洞爺湖中心に浮かぶ中之島。こちらから4kmの距離。さて往復8kmを漕ぐ。 パックラフトは簡単に携帯の出来るボートだが、推進性は極めて劣るのだ。風が吹いていたら、更に進行性は悪い。幸いにも今朝は微風だ。 中之島到着、上陸。ちょうど１時間だった。 パックラフト、初経験の「ヤマシン」さん。彼は海上保安庁の海の男。パラの仲間。 冷たい湖水に触れたゴムボートの内圧は、縮む。で、内圧を上げる為に更に空気を入れる。 初体験のヤマシンさん。 はい、戻って来ました。 ヤッホ～。朝飯前の舟遊び、終了。9時までにルスツパラに戻っていなくては。 ルスツパラに戻って、パックラフトを乾かし、パッキング。 昼ごはん。簡単にたまごとじうどん。 皆様、上海からの上品な教養の高い「ファミリー」７名です。6名がタンデム飛行。 家族が飛んで居る姿を撮影中。タンデムパイロットの信ちゃん＆西さん曰く、風が強くて難しいフライトだった、と。 夕食は倶知安のお気に入り中華屋へ。 この豚肉とタマゴの定食が特に好き。ザーサイ、たまごスープ、ご飯はお代わり自由。税込み910円。狂乱物価のニセコ＆その隣接地（倶知安も同様）の価格としては、破格な値段だ。 車に戻って、デザート。ミルフィーユ。一枚一枚はがして食べるのが好き。 オシッコに外に出たら、一瞬、満月が輝いていた。

今朝を迎えたのは苫小牧港。


22℃。本州の仲間に申し訳ない様な今朝の気温。 苫小牧港からルスツパラの駐車場到着。80km。 信ちゃん、洗濯物の満艦飾だ。 さあさあ、飛んでください。僕は送迎車の運転手。西さんと信ちゃんの二機のタンデム機が仲良く接近飛行中。お客様は山口からいらっしゃった、新婚カップルさん。 運転手仕事の合間に、僕も飛ぶ。 羊蹄山は7合目から上は雲の中。 練習バーン。 昼ごはんは、そうめんだよ。 観光客が見守る中、西さん＆信ちゃんのタンデム機が飛んで居る。 夕方僕も飛ぶ。前を飛ぶのは練習生メグちゃんだ。眼下は留寿都の市街地。 テイクオフのある「橇負山」その後ろは「尻別岳」と「西岳」 間もなく日没。 留寿都村の中心部、市街地。画面真ん中に円形の草地がパラ着陸地。あそこを狙って降りる。しかし円形を外しても、周囲は草地、問題ない。 山陰から月が昇って来た。赤い月だ、大きい。 今夜はレトルトカレー。