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元旦翌日も楽しく終了

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16:20 まだ飛んでいられる... 16:20 まだ飛んでいられる。けど満足。みんな夕陽の中を降りて来た。こんな日のランディングは、自慢話、失敗話でにぎやかだ。 16:50、ホテルへの帰り道。 16:50、ホテルへの帰り道。
2020年1月2日(木)夕方

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元旦次の日も

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テイクオフ真上で800mまで上... テイクオフ真上で800mまで上げたら、朝日山に走る。前を行くのは初級機だ。しかし乗り手が良いのか、安定して進んでいる。僕もアクセル・オン!この3kmの谷渡りは、ドキドキ・ウキウキ・楽しい。 朝日山7合目あたりに到達した。... 朝日山7合目あたりに到達した。山頂まで上げるには、どの斜面を尾根を使う?頭の使いどころだ。丸囲いには2週間前の競技会で墜落したパラグライダーが置きっぱなし。その操縦者の身体は無傷だったそうな。 強烈なサーマルをヒット!あっと... 強烈なサーマルをヒット!あっと言う間に朝日山トップアウト。次は尾根上を三角山に向かう。 この高さと風なら、三角山には届... この高さと風なら、三角山には届く。右端のヘルメット山は、今日は行かないと決めた。 三角山・朝日山からテイクオフ前... 三角山・朝日山からテイクオフ前に戻る。向かい風だ。強くアクセル・オン。 テイクオフ前に戻れるのは確実。... テイクオフ前に戻れるのは確実。安心して撮影。 テイクオフ前に戻ったら、次の目... テイクオフ前に戻ったら、次の目的地はこの三地山。三地山に行く前に「Y字」で上げ切らねばならぬ・・後30m欲しい状況。三地山に低く入ると、山頂トップアウトに意外に苦労し時間が掛かる。Y字で三地山山頂同等の高さまで上げてから山頂に移動が定石の様だ。
2020年1月2日(木)ようやく屏東・サイチャらしい天気になった!つまり、午前10時くらいまでは、ぼ~っとした曇り空みたいな天気で太陽も見えない。その後、か~っと!強烈な陽射し。そして13時過ぎから内陸のサイチャ航空公園にも海風が届いて、視程が悪くなる。

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クロネコ宅急便スクーター

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最近、このスクーター便も見掛け... 最近、このスクーター便も見掛けるようになった。 スクーター全盛の台湾では、この... スクーター全盛の台湾では、この手は当然か?
2020年1月2日(木)朝。台湾にも「クロネコ」が10年以上前から走っている。もう一社、Kerry(スペルの記憶は怪しい)ケリーだったかな、オレンジ色の宅急便車も良く見掛ける。

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