ハルのブログ

このカオプリッのテイクオフは途中まで車。その後20分の担ぎ上げ（荷物も持って登山）。機体は一機だけセットアップ。先ずはＮ氏がBGDのターラ・ライトでタイの空に飛び出す！休耕田のランディングまで高度差200mもない。となるとサーマルをキャッチ出来るチャンスはそお多くない。風の息を慎重に見定める事になる。この後、海抜2300m（プラス2000m）まで高度を稼いで、クロカン飛行に出掛けた、ルン。 どうにか無事、最初のサーマルに乗れた。テイクオフ上空。 テイクオフのある「ギニア高地」（勝手に僕らが付けた名前）で海抜2200mまで上げて、北西に走り始めた。その次の南北に続くリッジ帯を行く。僕の下でM氏さんのML5が苦戦中。が、この後彼は一気に2500mまで上げて、南西に走り、55km！日没でクロカン終了。 リッジの上空を北に進む。が、向かい風強く思いように距離が伸びて行かない。いつでもランディング出来る場所を確保して飛んでいると安心だ。 自然発火なのか人工的山火事なのかな？ ランディングした近所の人が僕に下さった、氷入りの水。うまかった！言葉が全く通じない。でもささやかに心が通じたたった一杯の冷水。うれしい！