ハルのブログ

サクサク用意して飛び出した！飛べたぁ。 ヤッホー。飛べないと思っていたからなお嬉しい。 しかし、さっきから雨粒が顔に当たるのは気のせい？ カイトサーファーでパラ練習生の児玉っち」がテイクオフして来た。彼はパラを始めてまだ２ヶ月。上達が早い。 ダメだぁ、雨粒が顔にバシバシ当たる様になった。雨に濡れたパラ機体は空気の流れが悪くなり揚力を失う。危険だ。降りよう。

名瀬市街地を望む展望台から。 県道を外れて市道に入ってみた。お～！ドキワクするなぁ。この道行き止まりに成らず抜けているかなぁ、と。軽四車でもようやく通行出来る所が随所に出てくる。 しかし、みどり緑した小道に気分がとても良い。ジェラシックパークだぁ。気分、良いなぁ。 結局、9km山道をワクドキしながらゆっくり走って、県道に出た。この間、一度も車に出会わなかったし、人家にも人にも出会わなかった。 県道に出た集落に雰囲気の有るキャフェが有った。立ち寄りたい気持ちを押さえ込んで▪▪▪ そのキャフェの前から始まる「ガシュマルのトンネル」 イイネ、いいね。ルン。 ガシュマルのトンネルの集落を出てすぐの所。鯨浜とか書いてあったかな？ この向こうのトンネル、有名らしい。奄美大島で一番短いトンネルで29m。そして春分&秋分の日前後数日間、このトンネルを通して夕陽が見られると。

早朝5時前から目を覚ましていた。雨で車は揺れるは、屋根をバラバラと雨がたたくから。しかし歌の文句通り「狭いながらも楽しい我が家」テントに比べりゃはるかに快適▪▪ルン。 まだ行った事のない半島へ。倉崎海岸へ行ってみる事に。たいして期待していなかった。ら！なかなか良いよ。芦徳の辺り、雰囲気の良い民家、別荘、プチホテルなど有るね。 蝶々だ！多分名の有る蝶だろう。 おっ！ 道が狭くなって来た。 アダンの実 倉崎海岸先端部にやって来た。静かて美しい。機会が有ったら滞在したいホテルも有る。 気に入ったホテル横で。 倉崎海岸から宇矢に越える小さな峠。 ギョ！と心がざわつく。 ハイビスカスは全く珍しくない。しかしこれはひときわキレイだったから撮った。 奄美大島名物の「けいはん」を未だ頂いていない。で、今日のランチに。行列の出来る有名店に偶然にも入った。しかし行列を作っているのは観光客の様だ。席に着くにはだいぶ待たされたが、着席したら2分も待たずに来たぁ！ 丼に白いご飯を軽めに入れて、具を乗せて、スープをたっぷり掛けて、頂きま～す。▪▪ほ～、ふ～。1200円

朝6時からグダグダしちょります。外遊び人間のオイラにや、雨降り日の朝は元気がない。軽四バンの後部ドアを羽あげて、海を見ちょります。 それでも数分間だけ太陽がご挨拶をして来たよ。 今日の朝食。 雨が降ってもカイトサーフィンは風が有れば出来る。名古屋からのパラ屋さんがカイトで遊ぶと言う。それを見学、いや見物に。 57歳の彼は、足を固定するベルトの無いサーフボードで軽快にそして美しくターンを繰り返す。惚れ惚れする。 爽快に走る！ 超ベテランの余裕 57歳の彼(パラ屋でもある)はカイト歴30年の超ベテランだった。道理で美しく海面を走る筈だ。これからエントリーの姿も余裕を感じさせる。 この彼も中部地方から来たパラ屋さん。カイトサーフィンの経験があると。さて？ 「児玉っち」(カイトサーファーNパラ練習生)が名古屋から奄美の病院に２年間契約で赴任して来た若い医師にカイトの指導を始めた。 カイトも教えるミナチャンが模範演技開始。 奄美大島の最北端、笠利崎の灯台(用灯台)下にはこんなオブジェがある。 ふ～ん。

ここ「ランチャー」のテイクオフは、難しい。パラを広げる平らな場所には風が入らない。その前の板張りランチャー台の所は真横風。立ち上がりの悪いオイラの機体はも～！大変、５回も失敗。

ぼんやり焦点の定まらない頭で、インスタンス珈琲を飲んでいた。ふっと視線を海に向けたら！！わっ！あれ？太陽？▪▪て事は日の出？ 勢い良く隣に駐車したレンタカーから、慌てた様子で日の出写真を、女性二人。お話をしてみたら、母親と27歳の娘さんだった。素敵な親子ね。 少し移動して海辺へ。 ここで朝食を、と思ったけど、「ヌカガ」の攻撃に会って退散。この後もヌカガには手を焼く。ヌカガは1ミリ未満の羽虫。耳の中にも入ってくる。どんな防虫剤も役に立たないらしい。地元民の灯油が効くかもとの話を聞いた。 これが今回の旅の住まい。 シュラフ(寝袋)も持参した。 ガスバーナーのヘッドだけ持参した。鍋、カセットガス、カップはこちらで買った。

花の名前はチンプンカンプンです。でもこの花はハイビスカス、だな？ これはユリだな。でもなとかかんとか言う百合なんだろうね。 この辺り一面、この百合の香りが強くただよっている。 佐仁は70戸ほどの海岸集落。生業は何だろう、って不思議に思う。有るのは東シナ海とサトウキビ畑。 何だ？この実は。カラスウリ？▪▪小さすぎる。 とにかく集落の中に、その周辺に、ご覧の花達が咲き誇る。

成田空港周辺の駐車料金は、9日間預けると5千円にもなる。しかしこのホテルに泊まると２週間駐車料金無料。で？宿泊料金？＝食事無しで一人部屋税込9,900円。って事は4,900円で四ツ星ホテルにゆっくり泊まれるって事ね。それに１日前から旅気分。では、僕の車クン、良い子でお留守番して下さいネ。行ってきます。 ホテルの空港送迎無料バスで10分。ご覧のとおり閑散としている成田空港第２ターミナル。まっ、早朝って事もあるけどね、07:15。 天下のユニクロは成田空港第１＆２ターミナル両方から撤退。 今回の奄美黄島空港行きの使用航空会社はLCCの国内線ピーチ航空。LCCはてっきり第３ターミナルと思っていた。そしたらピーチは第１ターミナルだってサ。そしてピーチ航空国内線機内持込荷物は、厳格に２個合計7kgまで。サイズと重量をしっかりチェック！預け荷物は20kg以内１個2,900円（事前ネット予約なら1,800円）ピーチ航空・・航空運賃は安目だけど何やかんやと（座席指定料、預け荷物料金、クレジットカード払い手数料・・）徴収される。 今回の僕のピーチ航空・・成田～奄美片道、変更不可航空券5,990円。荷物２個1,800円ｘ２個＝3,600円、カード支払い手数料1,200円＝合計10,790円・・まっそれでも安いよね。帰り便は変更可能航空券で、プラス3,000円。結局荷物２個預け（20kgまでｘ２個、諸税込み）往復24,580円の航空券。飛行機は最新鋭のエアーバス320型機。 シートはビニール張りで薄い。肘掛けは小型。USB充電器やテレビ画面無し。座席のリクライニング機能もなし。至ってシンプル。ちなみに成田⇒奄美の飛行時間は２時間40分。 機内サービスの飲み物は全て有料。ACも女性２名＋男性１名。乗客170名？今日の搭乗率90%くらい。 成田空港離陸後20分で富士山が見えた。いま飛行機は伊豆半島上空１万ｍ。 わっ！近い所を同じ方向に他機が飛んでいる。さっきはジェットエアー社の飛行機と、シュ～！と、すれ違った。 成田空港離陸後２時間半、奄美大島が見えた。 成田空港利用時は、縁起担ぎで「カツカレー」を頂く事にしている。それもレストラン・ロイヤル、のを。しかし！何てこった！ロイヤルが閉店していた。ヘロ。・・で、たまたま奄美大島空港内ファミレス・ジョイフルで、ランチをカツカレー。 カツカレーをかき込んで、向かった先は「佐仁北＝サニキタ」。上川さんが待っていて下さった。しかし風が弱い・・・海は昨日が－10mの大潮で結構潮が引いている。 上川さんテイクオフ。なれども「あげ」無く、浜へぶっ飛び。僕も飛んだ、同様にぶっ飛び。高度差80mのぶっ飛びでは、空中写真を撮る余裕も無く「浜の人」。しかしテイクオフ＆ランディングが出来ればゴキゲンなのだ、僕は。２本飛んだヨ。ルン。

朝のブリーフィング。50人は来ているかな。それに練習生15人位。 車で稜線まであげてもらい、テイクオフ地に10分徒歩下り。皆さん北の福島方面に飛んで行くのかな？僕は長距離フライには出掛けない、八郷盆地内を余裕で飛ぶ。 ３か所のテイクオフが見えている。左＝ソラトピア社の南面、真ん中＝ナサ社の南面、右＝ナサ社の東面。そしてソラトピア社の南面の上にチラッとソラトピア社の北面が見えている。山桜も混じって、山肌がキレイ。・・おっ！ソラトピア南面からテイクオフして来たナ。 テイクオフ上空・・沢山飛んでいる。 僕も飛んでいる証拠。 足尾山稜線には、テイクオフが５か所あるよ。今見えているのは、ナサ社の「トップ」東面、ナサ社ハングテイク東面＆西面。見えないけどクー社の東面と西面がある。ハングのテイクオフ先の山頂が足尾山。その向こう風車、更に向こう（北方）のピークが「ツバメ」。このツバメで海抜1200m位になると、北に向かって長距離飛行のスタートを切る。今日の僕はこのツバメから足尾山に引き返してきた。 足尾山山頂に戻って来てみれば、ご覧の様に沢山のパラが旋回しながら高度を上げている。今日の僕の機体は、ノーマル機＝BDG社のライオットMサイズ。 中にはハンググライダーも一緒に飛ぶ。ハングはスピードが早いし視野が狭いから、充分な注意が必要だ。 向こうの山は筑波山。 山肌の美しさに見とれながら、飛ぶ。しかし春のサーマルは手強い。翼をつぶさない様に技術を駆使して飛ぶ。