8月
14日,
2021年
誰か解説して欲しい@MOTO GP
その証拠はロギングデータの解析により、今週のレース出場停止。
👆
正直言って、意味が良く分からない。
いや、状況などからどんなことが起こったのか、については理解しているけど、分からないのはその動機。
YAMAHAチームへの抗議の一環だったのか・・・?
でも、それなら最も最悪な抗議方法だぜ?
第1に、走行中の故意のレヴ行為は自身に追突の危険。
第2に、レヴによるエンジンブローよって、オイルや冷却水、デヴリの散出の可能性、またそれによる自身の転倒、もしくは第三者の巻き込み。
第3に、自チームとの信頼関係消失(←これはデカい)
第4に、故意に走らない事、走れない事、これらはプロとしての責務違反であり、経済的ペナルティの可能性。
第5に、こういった行為をするライダーの信用度失墜による、将来的な損失。
その他、関係者はおろかファン等もネガティブに捉えるだろうから、将来的に、しかも永続的にイメージダウン=即収入ダウンという問題も容易に想像できる。
良い事は一つも無い。
どう考えても、普通の思考回路なら有り得ない。
前回の第10戦で決勝コースイン直前にエンジン始動に対する不具合が認められたけど、あれも何か関係があるのだろうか?
自分からプロバイクレースのシートを捨てたようなものだけど・・・?
何か罠的な物が張られていて、ビニャが地雷踏んだ・・とも客観的にも思えないし
8月
13日,
2021年
噂の40%増し
そんななか、ファミリーマートのホットスナック、ファミチキが価格据え置きで容量40%アップ⤴️という情報を聞き付け、たまにはジャンキーになりたくなって、満を持して購入!
…た、確かにデカイぞっ!💦
すげーな、絶対他人に話したくなるもん🤣🤣
凄い宣伝対費用の効果だよ!!
しかしまぁ、なんだな。
塩がキツイんだよなぁ。普段、塩っけ少ない生活(健康の為ではなく、それで十分美味しいから)してると、世間の「脂」「塩」「旨味」にはツラくなる時がままある。
なんで?
もっと塩を絞った方が、肉の旨味分かるのに…
8月
12日,
2021年
HONDA
「その2000人がどういう人材だったか、というのは気になる所です。
日本もここまでパクッて生きて来た訳ですが、いつの時代も各国で各分野で流出は行われてきて、それでも残れる核と柔軟性を持てるかどうかが重要です。
そこまで見越して、のHONDAの決断なら英断になるでしょうけど、それは後世が判断することになるでしょうね。
そしてボクは「無い」ほうにアイス賭ける!」
と、答えた。
古今東西、技術は流出によってもたらされ発展してきた。だから、今さらそれを案じても始まらない。
インターネットで検索できるようなノウハウなら、流出したところで、とりたてて心配する必要もないのだから。
ただし、誰かが紡いできた人脈や信用は補填出来ない。新規で開拓すれば良い事だけど。
また少子化が分かっているなか、この10年や15年の中継ぎで責務を担うポジションが抜けるのだとしたら、組織の維持はどうなるのだろうか?
以前、別の友人が言っていた。
「客は店につくのでは無い、人につくのだ」
あ、なるほど、言い得て妙とはこのことだ。
8月
11日,
2021年
サイドミラー修理
内臓ギヤの破損で、レギュレタが稼働範囲を感知出来ずに、ずーっとモーターが回ってる、、
…だろう。
と、いう仮説のもとに分解したら、まさにその通りだった😢
ばっくり割れたプラッチックのギヤ。
安い部品作って、ふざけやがって。
兎に角、応急でギヤを接着、仮組みして、モーターの空回りを止めて、対応品のアフターパーツ(金属性)が納品されたら再度バラして、交換。
の予定。
最初からメタルで作ってくれよ!
8月
10日,
2021年
うわー、キライ!
ドアミラーの動作不良、中のギヤが割れてるぽい。
しかも、内装外さなきゃアクセス出来ない。
何かを外す為に何かを外さなきゃいけないなんて、イタ車のスポーツカーじゃ無いんだから。
しかも、負荷掛かるプラッチック部品なんて経年劣化が予測出来るんだから…
壊れにくい、もしくは修理しやすい、っていうマインドチェンジしてくれないかなぁ?
8月
8日,
2021年
MOTO GP 第10戦スティリア・レッドブルリンク
そして、VR46チームのレーシングメソッドはやっぱりすげーな。
兎に角、最近のレーシングシーンに於いては、欧米と日本との育成格差を見せつけられる。
日本の場合、ザルの目を細かくして選抜されて残るイメージだけど、欧米…特にヨーロッパの場合、ザルの目を設ける前の底上げが、システムとして機能してる。
全く羨ましい環境作りに成功してる。
8月
7日,
2021年
MOTO GP 第10戦スティリア・レッドブルリンク
もう10戦目っ!?
8月で第10戦て、最近スケジュールちょい詰め込み過ぎだよねぇ。
いまMOTO3の予選を観てるっすけど、車速レンジの低さは有るにしても、挙動やライディングは昔のWGP時代っぽいから、見ていて臨場感というか、現場移入感というか、なんか、そんな感じが🤣
MOTOクラスは、近年、車輌の性能向上は認めるけど、バイクレースというよりはエクストリームスポーツに傾向していて自然じゃないんだよなぁ。
8月
6日,
2021年
あぁ😭その時が来た
諸行無常の響きあり
娑羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらはす
まさに、バレンティーノ・ロッシ選手そのものを指しているようだ。
嗚呼、分かっていたこと。
いつか、その日が来る、と。
GP125時代から、群を抜いてスター性、カリスマ性があり、強く、速く、魅力的なライダーだった。人間的なドロドロも蓋をせず、そこがまた良かった。
トップの座に居座る事は、残念ながらアスリートには不可能。必ず降伏点がある。
僕らは夢を見せて貰った。これ程の生きた伝説を生で体感してきた。
Molte Grazie!
VR46!
8月
5日,
2021年
あれ?秋来てる?
今日もなんとなく夕焼けをみながら、ふと目線外して、再び空に目をやると光量が無い。スパっと闇に入った感じ。
・・・・えっ🤨💦?
そうか、もうじき盆だもんな。
そうか、秋だよ。
苦手な夏は、意外と短いのかも知れないな。
でも、残暑はしぶといんだよな🤣