6/27日にTESLAという選択の中で、ＥＶの静かすぎる危険性について記述した。この対策に乗り出したメーカーが現れた。英ロータスエンジニアリングは、電気自動車やハイブリッドカー向けに車外騒音発生装置『セーフ＆サウンド』を開発した。リアルなエンジンサウンドにより、低騒音車が走行中であることを周囲に認知...

趣味というわけではありませんが、費用がかからないコレクションとして、使用済みの「テレホンカード」や各種プリペイドカードを集めていますが、建築設計という生業上、収集しているのは建築や構造物の図柄や風景に限っています。以前は使用済みの「テレホンカード」が主体でしたが、携帯電話の普及で入手も難しくなり、最...

このクルマ買いました・・・と言っても買ったのはわたしではないのですが・・・まぎらわしい・・・確かに。シアトルでベンチャーキャピタルをしている韓国系の人が SL55 AMG からこの GrandTourismo に乗り換えたのです。プレミア付きで１５万ドル、キャッシュで買ったそうです。アメリカ不景気とは言ってもまだまだビジネスのチャンスはいっぱいだと言っています。私も賛成です。不景気なときだからこそ我々のような小さな会社にもチャンスがあるのだと私は思います。ちなみにこのクルマのオーナーは、何故か PSP が気になるみたいで時々やってきます。今日はこのクルマに乗って近くの中華でラーメンを食べてきま...

写真は一番上が水を撒いて滑りやすくしての練習コース（4輪）、写真右上にサーキットのスタンドが見えます。中段の写真はパイロンスラロームの練習エリア、黄コーンがコーナー、赤は方向など、複雑で広い。最前列はチビッコバイク教室の練習風景、小さなバイクに子供達は夢中。最下段はそのアップ、バイクは専用に作成され...

中級のトレーニングはブレ―キングとパイロンスラロームです。ブレ―キングは前・後、前後を最初は低速から、最後は60Kmでフルブレ―キング、ロックも経験させられます。低速では片手でのハンドリングでブレ―キングもテストされ、ライディングポジションの悪さがモロに出ます、足やタンクへの固定、目線も厳しくチェッ...

トレーニングには初級と中級があります、受付のオネエサンと相談し、中級にしました。※バイクはHondaのCB1300に乗っていますが、何せ多忙なため、滅多に乗ることが出来ません、勘が鈍っているので心配でしたがが・・・・一宮を朝6:30に出発、洗濯はしたものの、室内バイクのトレーニング時間はなく、車を乗...

鈴鹿サーキットにはバイクや車のトレーニングスクールがあります、いわゆる自動車学校ではありません。このスクールは人気で、なかなか予約が取れません、昨日やっと予約が取れ、参加してきました。定員20名、バイクは700、750、1300を貸してくれます。写真はスクールの写真...

神の溶接の業を見る事のできたキャリアは、黒メッキで仕上げていた。そして、今日はパッセンジャー・シートのアタッチメントが届いた。クロムメッキで仕上げた、女王様の椅子だ。タコスの兄貴の言うとおり、水着のヒナどもがたむろしてそうな場所に行くときには、このアタッチメントを装着する。サンダーバード２号だって、...

ひょんな仕事で、芦屋にあります芦屋大学に出向いておりました。技術研究棟の１階に、昨年１０月に開催されました「第９回ワールドソーラーチャレンジ」で優勝しました、プロジェクトカーが置かれています。まったく偶然に、このソーラーカーの説明会が１０人程度のグループに対して行われている所に通りかかり、何食わぬ顔...

バイクの乗車券を手に入れたのは、昨年の12月。しかし、ハーレーに乗ろうと考えたのは、高校時代に友人と決めた事だ。大学卒業後Ｆ通系の大企業に就職したと聞く坂上浩一は、今どこで暮らしているのだろうか？猛暑の中、垂水のモトブルーズからSLED13を自走で連れ帰った。ハーレー乗りから見ればはハーレーではないが、カスタムバイクは成功と反骨の象徴だ。坂上よ、遅ればせながら僕も仲間に入れてもらうぜ。隠れ家のガレージもにぎやかになったものだ。...