こんにちは昨日、高速道路のソフトクリームについて書きましたが、同じサービスエリアに到着したときに、多くのつばめが飛び交っていました。なぜ、こんなに多くのつばめが飛び交っているのだろうかと思っているとなんとサービスエリアの建物の軒下に、とても沢山の巣が作られていました。いままで高速道路のサービスエリア...

昨日は、小田急の車両を借り入れて高速試験を行ったと言うお話をさせていただきましたが、実は３０００系の設計には国鉄の技術研究所がかなり設計に関しては技術協力をしたそうですが、小田急としてもかなり部内で物議は有ったそうです。特に、運転台が低くなることが万が一の事故の場合どうするのかとか、見通しが悪くなると言う問題提起がなされたと言います。また、連接台車に関する保守も保守部門からは不安が有ったそうです。また、、お役所以上に固い（融通が利かない）と言われた国鉄ですが、この高速試験は結果的には大成功であり、最終的に３０００系で培われた軽量化の技術は、国鉄の車両設計にも大いに影響を与えたようです。なお、高...