四万十のご案内と、近況報告。

四万十川へのご案内。 四万十川とは、こんな川です。 沈下橋とは、こんな橋です。
小さな、沈下橋です。 大きな、沈下橋。 大雨が降る度に通行止めでは困る。
それに、沈下橋の多くは車が通れないので、
現在は堤防の上に架かる大きな橋があります。

地図は夏休みの旅のRootMap。
写真左下はこの夏の、BikeTouringの始まり、
写真右下はこの夏最後の、BikeTouringの始まり。

普段の、赤鉄橋付近の四万十川は、
このように河原を散歩することが出来ます。

四万十川の一番下流に架かる、佐田の沈下橋。
普段の、平和な沈下橋の風景です。 四万十川にはダムが無く、上流に大雨が降ると８時間後に、
川下の佐田を襲います。沈下橋が『沈下』する寸前です。 沈下橋がその名の通り 『沈下』 して、橋が見えなくなりました。
水がひくと又、直ぐに渡れるようになります。

一條太鼓
多彩な演奏

四万十市発は、電車では無く「汽車（ディーゼルカー）」です。
東京羽田空港に比べれば静かな空港です。 今回の富士山は雪を被っていました。 高知龍馬空港との比較写真です。 『東京駅 丸の内 南口』です。
昔、そのように説明したところ九州からのお上りさん
曰く
「東京駅は何処？」 東京駅前の丸ビルと新丸ビル。
ビルの袴に当たる部分（５階建て位の高さ）が
昔のビルの形を残している。 丸の内界隈は、100ｍ級の高層ビル街に変わりましたが、
私が勤めた三菱電機ビルヂングと、その向い側の
三菱重工業ビルヂングは、名前を替えてそのままの
姿で残っていました。

写真左：宇佐のマチュピチュ
写真右：高速道路に緊急ランディング？
　　　　福岡空港は市街地に在り、国道３号線を走っていると、
　　　　このような風景に良く出会います。 ３月下旬と言うのに九重町には未だ残雪が！
そして、高速道路の案内表示にも『雪』のマーク。