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台北から屏東へ移動

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台北の朝、通勤時間帯。すごい量... 台北の朝、通勤時間帯。すごい量のスクーターが爆音をとどろかせて会社に向かっている。本当にすごいです!圧倒される。 信号の赤、青の時間が日本に比べ... 信号の赤、青の時間が日本に比べて長い。通勤者のスクーターが赤信号でどっと溜まる。これが青信号と共に一斉に発進する騒音は半端じゃないヨ! 忘れていた・・・昨日の自転車で... 忘れていた・・・昨日の自転車で使った地図。これだけ・・・ヘロ。松山機場(飛行場)⇒汐止⇒基隆⇒萬里⇒金山⇒七星山⇒陽明山⇒士林⇒台北市街地=96km 今回の荷物はこれだけ。パラがな... 今回の荷物はこれだけ。パラがないと楽ちんですぅ。自転車はいつもの飛行機輪行用の、アンカーのクロモリ製。靴はMTB用の物。重いけど歩きやすいから。 新幹線(台湾では高鐵、って書く... 新幹線(台湾では高鐵、って書く・・・高速鉄道の略ね)車体は日本製、ソフト面はフランス製。 台北から屏東へ移動 荷物スペース。欧州の列車と違っ... 荷物スペース。欧州の列車と違って少ない。パラ飛行人4人まで、かな。いつもここが空いているとは限らない。だから台北(桃園)空港を使用して、新幹線で高雄(左営)に移動するのは団体では考えもの、か、荷物スペースがない事を覚悟するか・・・。 屏東(ピントン)に到着。・・・... 屏東(ピントン)に到着。・・・すごいスコール!写真じゃ伝わらないなぁ、そのすごさ。
2016年9月23日

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