(SOLD)
ロイヤルエアフォース トーネード戦闘機のロールスロイスRB199エンジンで使われていたディフューザーが入荷。
ディフューザーは燃焼室タービンとアフターバーナーとの間に入る整流版。
超高温高圧に耐えるために、ナイモニック263合金で作られている。
ナイモニック 263 (Nimonic 263)
析出硬化系耐熱合金 Ni基(51%) 8.36 Cr ≒ 20% Co ≒ 20%
この美しい形状を生かして、存在感あるコーヒーテーブルを作成しました。
名付けてジェット家具。
ちなみにナイモニック263合金を磨き上げるだけでも、気の遠くなるような作業です。
これにを8ミリという分厚いアクリルでサンドし、ディフューザーそのものの美しい形状が楽しめるテーブルに仕上げた自信作です。
固定に使用されているワッシャーまでがワンオフパーツというコダワリぶりです。
実際に、インテリアとしては、圧倒的な存在感です。
きっと、宝物にしていただけると思います。
本品はロイヤルエアフォース・トーネード戦闘機で、実際に使用されていたパーツを使用し、新規で作成したものです。
テーブルとしては完全ハンドメイドになっております。
もしかすると、細かい傷等があるかもしれませんが、その点はご理解ください。
高額商品につき、現物確認も歓迎いたします。
(SOLD)
Video VBOX Lite は10Hz GPSデータロガーと高画質のビデオレコーダーを組み合わせたシステムです。
Video VBOX Liteは2つカメラ入力を備えており、そこから取り込まれた映像データとGPSによって測定されたデータを組み合わせ、1つのビデオデータとしSDカードへDVD画質(MPEG4)で保存することができます。
GPS エンジンは速度, ラップタイム, 軌跡, 左右/ 前後加速度等を提供します。また、エンジン回転数などの車両CANを4ch入力できます。
収録されたデータはすべてSDカードに記録されており、後ほど解析ソフトCircuit Toolsを使用して詳しく解析することができます。
超お買い得、高性能データーロガーVideo VBOX Lite 2 カメラキットです。
2016年までのRAAT Enduranceに実戦使用していた、実働品です。
メインカメラをロールゲージに固定できるバンドが付属しています。
セカンドカメラをガムテープで固定することで、すぐに使用できます。
新品時の価格:価格:¥278,640(税込)の商品です。
ソフトウェアとメモリーカードは付属しませんが、使用するソフトウェアはネット上から最新版をダウンロードすることが可能です。
https://www.vboxmotorsport.co.uk/index.php/en/customer-area/software#video-vbox
今回、OLED ディスプレイ (DSP05)
開封未使用品をセットでお付けします。
非常に見やすくて、明るいOLEDを採用してたディスプレイです。 表示できるパラメータは、速度・横加速度・前後加速度・ラップタイム・最大速度です。
価格:¥82,836(税込)の商品です。
Video VBOX Liteの特徴:
10Hz GPS を搭載 (速度, 距離, 加速度, ラップタイム, 位置の測定をおこないます)
最大2chのカメラ入力が可能
映像の記録にはMPEG4 のエンコードを採用 – DVD クオリティー
記録される映像のレイアウトを自由に設定が可能 – メーター, バーグラフ, コースマップ等
USB 2.0 インターフェース
SD カードによる記録
音声入力が可能
カメラと画面レイアウトの設定は、USB通信を通じて、画面を確認しながら行なえます)
軽量プラスチックボディ
本品の使用映像はこちら。
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こちらは、見ないでください!
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(SOLD)
ロイヤルエアフォース トーネード戦闘機 ジェットエンジンタービン
パナヴィア・エアクラフト社のトーネード戦闘機は、イギリス、西ドイツ、イタリアの3ヶ国で開発され、防空を主任務とし、要撃、近接航空支援、艦艇攻撃、偵察などをこなすため多数の派生型が開発されました。
実戦でもトーネードは湾岸戦争で最も危険な任務に従事し、入念な訓練や準備を重ねた作戦によって驚異的な戦果を挙げ、イラク戦争にも参加しました。
本品は、イギリス空軍が発注したトーネード F3、152機のうちの1機で使用されていた実物のRB199ジェットエンジン、高圧コンプレッサ(HPC Stage Rotor Fan)タービンです。
本品を眺めると、強烈なGを思い浮かべる事ができるでしょう。
チタニウム製で多少の傷はありますがコンディションは良好です。
写真でご判断いただければと思います。
入手困難であり、なおかつ輸入も難しい商品です。
高額商品となりますので、現品確認は歓迎いたします。
ご落札後のキャンセル・返品には応じかねますのでご注意をお願いいたします。
(SOLD)
イギリス、西ドイツ、イタリアの3ヶ国で開発さ、主に航空阻止を主任務とし、要撃、近接航空支援、艦艇攻撃、偵察などをこなすため多数の派生型が開発されたパナヴィア・エアクラフト社のトーネード戦闘機。
実戦でもトーネードは湾岸戦争で最も危険な任務に従事し、入念な訓練や準備を重ねた作戦によって驚異的な戦果を挙げ、イラク戦争にも参加しました。
本品は、イギリス空軍が発注したトーネード F3、152機のうちの1機で使用されていた実物のコントロールスティックです。
本品の感触を楽しみながら、イラクへの爆撃イラクでの「砂漠の嵐作戦」(Operation Desert Storm)、「サザン・ウォッチ作戦」(Operation Southern Watch)などに思いを巡らせてはいかがでしょうか?
本品は2005年イギリス空軍スタッフォードで外されたパーツです。
多少の擦り傷がありますが、全体的にきれいで、スイッチ類も動作しているようです。
写真でご判断いただければと思います。
入手困難であり、なおかつ輸入も難しい商品です。
高額商品ですので、現品確認は歓迎いたします。
ご落札後のキャンセル・返品には応じかねますのでご注意をお願いいたします。
Johnnyです。
うちの社長が、また凄いのを買ってきました。
チョッパーの最高到達点、Orange County Choppers(OCC) が番組内で作成したSilver State Helicopters です。
2007年、ラスベガスにあるヘリコプター教習所Silver State Helicoptersの為に、Orange County Choppersが作成したCustom Theme Motorcycle。
その制作過程は、2時間のTVショー:American Chopper S04E20 Silver State Chopper Bikeで公開されています。
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撮影が終了する数週間前、OCCチームは、このチョッパーと26インチフロントホールの組み合わせが、street legalとして使用するためにはあまりにも大きすぎる事を理解しました。
OCCチームは、Silver State Helicoptersのオーナーに連絡しました。
そして、 ほとんど 同一の仕様で、ライディング可能な2台目のチョッパーを制作することを契約しました 。
今見ているこのチョッパーは、その2台目のチョッパーです。
Silver State Helicoptersのオーナーは、テキサスでこのチョッパーを登録して、2~3のイベントで乗りました 。
このチョッパーは倉庫で保管され、オドメーターはわずか140milesを数えるだけです。
このチョッパーはまさにスーパーカスタムと呼ぶに相応しいものです。
エアクリーナーは、フューエルタンクの上に組み込まれました。
右側に見る事が出来るレバーは、スーサイド・シフトのように見えますが、実はそうではありません。
ヘリコプターの操縦レバーです。
オリジナルのチョッパーは、スターター、ヘッドライト、ターンシグナル、ホーンを全てこのレバーで操作しました。
このチョッパーは、それらのスイッチを独立させ、よりライドしやすいように改良されています。
このチョッパーは、OCCが作成したものであることを示すPaul Tutle Srのサイン入り証明書があります。
OCCでチョッパーを作成するならば、スタートプライスは$75,000で、オーダーにより加算されて行きます。
このチョッパーのエンジンは、S&S 124 (2030cc)です。
タイヤは、メッツラーME 880 シリーズでフロント120/70-21、リアは300/35 VR18です。
細部まで加工が行きとどいた車両は、値段の付けようもありません。
しかも、Paul Sr、Paul Jr、Mikey全員 が一緒に働いていたときのOCC によって制作された本当の稀少品です。
この製造過程は、ディスカバリー・チャンネル “Best of” シリーズでもフィーチャーされました。
オリジナルチョッパーは$130,000と評価され、Silver Eagle RV Busとトレードされました。
このOCC Silver State Helicoptersは、すでにZaki's Garageに入荷。
予備検査を合格させています。
また、国内ビルダー作成のカスタムチョッパーと同等の価格でリリースする予定です。
お問い合わせ:06-6242-2555 山崎まで
ヤフオクの追加画像です。
担当:イヨタ
090-3352-0552
ポルシェ 997 GT3 後期の純正デュアルマスフライホイール&クラッチセット。
クラッチそのものに問題はありませんでしたが、サーキット走行前にシングルマス化で軽量化するために、交換したものです。
現在、車両は売却済みで記録簿が手元にないために、正確なキロ数ではありませんんが、クラッチプレートは1万キロ未満を使用したもので、まだまだ使えるはずです。
当方に比較する情報がありませんので、写真でご確認ください。
トラブル回避のため、現品確認は歓迎します。
ポルシェ 997 GT3 後期の純正ファイナルギアセット 約3万キロ使用品です。
ギアそのものに問題はありませんでしたが、サーキット走行前にローギアード化するために取り外したものです。
現在、車両は売却済みで記録簿が手元にないために、正確なキロ数ではありませんんが、ほぼ合致しているはずです。
トラブル回避のため、現品確認は歓迎します。
(SOLD)
シマノ DURA-ACE(デュラエース) 25周年記念コンポセット
1973年に発売されたDURA-ACE(デュラエース)は国産初のコンポパーツです。
以後、現在に至るまで同社の最高級パーツとして世界中で使われています。
25周年記念モデルは、DURA-ACE(デュラエース)誕生25周年をお祝いする1998年に発売された記念モデル。
当時のモデル「7700」(9速)を徹底的に磨き込んだもので、眩しいばかりに光っています。
セイコー製の時計が標準で付いています。
頑丈な専用アルミ製のケースに入っています。
本品は、新品のままガレージ保管されていたものです。
ダンボールの外箱は、経年劣化の為ボロボロでしたので処分しました。
専用アタッシュケースは保護用のビニールが付けられたままの状態です。
(ビニールも経年劣化で汚れています)
当時の価格は25万円でした。
保護用のビニールを剥がすことはしておりませんが、仮にキズがあった場合も、現状販売としてご理解ください。
トラブルを避けるため、現品確認は大歓迎です。
SOLD
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