調子悪し

MOTO GP観たかったのだが…
昨夜から内臓の調子か悪く、、特に胃。たぶん暴飲暴食か原因なのだと思う。

食欲が出てこない…
食べるために生きてる人間には、まぁまぁ酷な事態になってるすわ😢
とりあえず、今晩は今日1食目。味噌煮込みの鍋焼うどんを食べよう。

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嬉しい日

古いレース仲間がわざわざ来てくれた。
一旦離れていたレース活動を来年から復帰するらしい。

レースやるにはカネが掛かる。
自分のお小遣いで賄えるリッチマンなら悩みもすくなかろうが、たいていはタイヤ1セット、ガソリン1リットルを考え抜いて購入する場合がほとんど。

独身で、レース活動を夢と希望で追っかける時代なら自分の好きなように後悔の無いように金を使えるけど、家族が居るなかで結構な金額を自分事の趣味に投入するのは、一般論だけど、難しくなると想像する。

そんななかレース活動を再開できるという事は周囲の理解が得られているのだから、心から歓迎と応援をしたい。

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あ?もしや

今週はMOTO GP環太平洋シリーズ最高ロケーションのフィリップアイランドでは??
地域的に時差か余りないから、いつも観戦出来ないんだよなぁ。

一度は行ってみたいフィリップアイランド。
出来れば走ってみたいものたが…

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持病

量産品・汎用品の生産精度が上がった現代においても、泣き所や脆弱性が存在する。故障なりがいつ発生するか、という問題なのだけど。

森羅万象、色即是空だから形ある物は壊れる。
必ず。「国産車は壊れない」とか言うのは、物を知らないヒトの台詞っすわ。
とはいえ、耐久性の低すぎる部品をみると、あーぁ…という気分にもなる。

そんなわけで、某社某車輌のヘッドライトレベライザーが固着して動かない。調べてみると、この車輌はほぼ漏れなくトラブってる。ちゃちい部品作りやがって!

前も、ドアミラーの駆動が壊れて直したけど、あれも部品の設計が安いせいだ。1円でも安くする努力は素晴らしいけど、耐久性に欠ける安い部品を使って欲しいとは全く思わない。

交換費用という地雷なのかもしれないけど、乗用で劣化が見込まれる部品の安全率が低すぎるんだよなぁ。逆にメーカーの誠意を疑ってしまうのだが、さて。

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Junkが足りない

Junkが足りない
なんだかムズムズする。
なんというか、心の栄養素が足りてない。京都に居るならば、すかさず天下一品総本山へ赴き、気の済むまでコッテリネギ多めを堪能するところなんだけど。

これはいかん!と、普段はあまり立ち寄らないコンビニへ出掛け、心を満たせそうなラーメンとスナック菓子、ビールを仕入れてみた。
たまにはこんな日が必要なんだよ、人間には。
いやさ、炭水カブツァーには。

いつも、結局インスタント食品にはガッカリするんだけど、このカップ麺は意外と美味しいかも知れない。むしろ変な家系ラーメン屋に行くくらいなら、これのほうが良いかも知れん…

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高っ!

部品の宝庫、ホームセンターで探検していたら、部品やら材料やらとにかく値段が上がってる。
電装部品なんかも、えー?ってほどに値上がり。

まぁ、仕方無いとは言うものの…
もともとが安すぎだったという気もするが。
よーく考えて買わないと(イヤ、ソリャソウダ

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余韻

あーあ、今シーズン終わっちまったなぁ。
今頃になって体じゅう筋肉痛が来たぜ…

ところで昨日の決勝中、プラットホームのあっしをF1の国際映像カメラマンが真横で撮影していたから、手を振ったりサムアップしたりサービスしてあげたんだけれど。あれは何処かで放送されるのか?
ま、いっか。

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F1決勝@SuzukaCircuit

前座レースは、まぁ無難に終了。
昨日の予選で前のグリッドを取れていれば…と、タラレバで悔やまれるが。たぶんクラス入賞で今シーズン有終の美を飾れただろう…という、希望、妄想。

まぁ仕方無い。

レース後たまたま縁があり、F1の観戦チケットを得たのでシケインで少し観ていたっすが、赤旗が余りにも長すぎて風邪引きそうだったから、パドックに戻ってコーヒー飲みながらモニター観戦。うーん、ライブデータモニターもあるから、こちらのほうがいいな。
っていうか、観客席はなんか落ち着かないのよねぇ。やっぱり中のひとは中に居るのが落ち着くっすわ。

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F1 GPの前座QF @SuzukaCircuit

昨日のハードレインのなかAMクラス2番手のタイムで詰めてたから、今日の予選は期待スゲーして望んだのよ!

なのに。
コースインして1周目で追突、からの走行不能。はい終了。
をいっ!

相手のある事だから「誰が悪い」というのはナンセンス。ウチのドライバーはペース上げながらのコンディションアップに不慣れ、かつまだまだミラー確認によるポジション確認が不慣れ。レース歴1年目の超アマチュアだかんな。

相手は随分走り込んでるProAMクラスのドライバー。たぶん、コースインして煮え切らなくて痺れ切らして抜きにかかったのが不運だったという事だと思う。

今回のケースはともかく、クラッシュによるコントロールタワー呼び出し案件だと、あたった当事者二人共に「衝突回避責任」を要求される傾向にある。FIAからの通達らしいけど。
実際、そりゃあそうだよ。

そんなもん、アマチュアが何するか予測つかないのに、まだウォームアップも出来てない110Rで抜くか?危険予測しようよ。
晴れのF1の舞台で赤旗出して、予選一周も出来ず、挙げ句に現場で足回り全交換という。
そら、腹くらい立つって。

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F1GP @ SuzukaCircuit の、前座

F1GP @ SuzukaCi...
せっかくF1の前座で同じ空気吸ってんのに、ものすごい厳戒態勢でそれぞれ隔離されてる。
F1と我々の2カテゴリーしか無いのに。
だからその場に居ても、自由にあちこち見ることが出来ない。

しかも厳戒態勢で写真動画の撮影を規則で禁じられているため、せっかくピットの目の前に居ても写真一枚撮れない。なんなら自分たちのマシンを撮影する事も出来ない。このイベントの映像権は全てFIAに帰属するから…

なんかつまんねーなぁ。
正直言って、久しぶりにF1見たけど速いとは思うが、、格好良くも面白くも無いんだよねぇ。
ただの有りがちなコンテナレースに成り下がったような印象。

ル・マン24時間レースのほうが、21世紀の今となってもレースとしてのロマンがある。

ワオ!と言っているユーザー

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