第二次長期計画は、主に車両の増備等がメインであったと昨日は書かせていただきました。 特に電車や気動車の投資効率が高かったため、国鉄は積極的にそうした車両を投入していったわけですが、YouTubeを検索してみますと昭和３５年の高崎線の列車通勤風景が写った動画がありました。 調べてみますと、高崎６:０５...
本日から、国有鉄私見として第２次５カ年計画についてお話をさせていただこうともいます。 高度経済成長と輸送力増強 第３話 第２次5か年計画と国鉄 http://jp.bloguru.com/jnrerablackcat/311526/5 も併せて参照していただければ幸いです。 昭和３２年から始まっ...
