5月
28日,
2013年
悲報
前田さんの時も相当なショックだったけど、また・・・か。
公道レースは、設備的に安全性を担保しにくい。
また、近年のハード面の性能の飛躍的な進化により、脅威的なスピードも可能としている。
規制を強化したところで、根本的な解決はみないだろう。
いちレースファンとして、願わくは・・・
こういった歴史的スピード行事がこれからも開催されるよう、懇願する。
何故なら挑戦こそレーシングの根源であるからだ。
勿論、だからと言って命を張ることと等価ではない。
ただマン島TTのようなスピード行事は相当特殊で、且つ特別なレースだと思う。ただただ「それでも」レースは続いてゆく。そうあって欲しい。
そしてヨーロッパにおいては「そう」あり続けるだろう。
亡くなった選手達のためにも、「そう」あり続けて欲しい。
挑戦に値する好きな場所なのだから。
5月
27日,
2013年
喫茶@蓮心
早速、仕入れてきた茶を淹れて貰った。「凍頂・肉桂」
すこし焙煎してあるけど、物凄い儚い味。
うーむ。
台湾ぽい、っちゃぁ台湾ぽい。
行く前から、ツラい旅になることはわかってたのに・・(笑)
ま、とにかく。
生きて帰ってきた。
5月
26日,
2013年
あれ？
重いもの持てる！
リキめる！
こ、コレハ・・治った、つー事すか！
まだまだ100%じゃないけど、89%くらいの復旧率。
ヨーシ、飲んで・喰って、気合い入れねば。
体が故障したとき、いつも頭をよぎる言葉がある。
「12時間ありぁジェット機だって治らぁ！」
人間、気合いは重要。
5月
25日,
2013年
つかのま相棒
ってな訳で借りてた、K虎号。
2WD・4WD切り換えできたので、コーナリング時はなかなか面白かった。
今日でコンビ解散っす。
4日間くらいしか乗ってないけどね～。
5月
24日,
2013年
育てよ！
おぉー！実がなってきたぜ！
ついでに、トウモロコシも・・・茹でて食べてやる！
種から育てる、ミカン。
他のミカン三人のうち、一人は枯れてた・・・しかし、よく発芽したものだ。
昨年は「宇宙イチ旨かったバーサンのトマト」のDNAをひく苗を京都から持ってきたけど、さすがに大変なので今年は近所で買ってきた。
因みに、昨年頂いた九州の旨かったミカンの種を発芽させたら、結構木になってきた。しかし・・・収穫には何年掛かることやら・・・。
5月
23日,
2013年
CCMC 走行会@鈴鹿サーキット・フルコース
お客様のFさん、今日は別のオモチャで遊ぶ
午後からは二輪の走行会
今日は、耐久レースにむけてのテスト、そしてライセンスの無いお客様のレーシングカー試乗。
走行会は、車格も目的も違い過ぎて危ないと思うんだけど、ライセンス無いヒトには有り難い二時間。
セッション途中、古いポルシェが横転っ！
デグナーだと思うんだけど、まな板みたいに立ってた・・・
回収されたのを見たら、右側が激しく凹！
左ハンドルで良かったっすな。
っつか、クルマが凹と共に、オーナーも凹だよなぁ・・・。
なんとも気の毒。。
5月
20日,
2013年
MOTO GP 第4戦 フランスGP
昨年末、初めてパリからサルテに行ったので、今年のフランスGPは感慨ひとしお。
ま、とにかく。
今シーズンは歴史的な展開の多いレースばかり。
このコンディションがDRYだったら？
という、不毛な想像はしまい。
今まで煮え切らなかったルーキー達が、確実にヒトカワ剥けた。
しかも、丸ケスの台頭。
このWETレースは、新しい時代の風が吹き荒れたのは間違いない。
そして、モト２でポールを獲った中上選手。
思うことは多々あるけど・・・
