答え

正解は、コレ。コスワースDFV... 正解は、コレ。コスワースDFV。
かれこれ20年くらい前?の、エフワン・エンジン。
注目は、クランクから下の厚み!
先日のクイズに、各方面の面々が

「戦車」
「エンジン」

など、狙い通りのご解答有難うございました。

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スポーツ走行@鈴鹿フルコース

最終戦に向けて、台数多い! 最終戦に向けて、台数多い!
スポーツ走行@鈴鹿フルコース
今日は快晴!走行日和ずら。
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スポーツ走行@鈴鹿フルコース

スポーツ走行@鈴鹿フルコース
しっかり降ってます... しっかり降ってます



空は真っ暗。
そして、S-FJのグリーンシグナルと共に雨が落ちてきた!
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さて、問題です。

これは何でしょう!? これは何でしょう!?
わかるヒトいるかな?
ヒント: ガンタンクでは無いです。
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休日にて。

結婚式に出席。
朝から晩まで・・・つ、、疲れた。

働くよりも疲れます。
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作業三日目

この子も、エンジンユニットさえ... この子も、エンジンユニットさえあれば、すぐにローリングシャシにできるのに、、、
ここまで出来ると、作業は先が見... ここまで出来ると、作業は先が見えてくる
地味~な仕事が続くけど・・・
二台同時進行で進めるも、一台はエンジン待ちで今日にて一時休止。
もう一台は、既にローリングシャシに。

あとは、内装・電装・外装を残すのみ。
作業的には地味な感じが続く。

ただし、明日は貯まりまくった代休を消化するために、おやすみ。
日曜から火曜までは、サーキットでサービス。

そんなわけで、次回作業再開は水曜以降になります。
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作業二日目

昨日と一緒? いやいや、足廻り... 昨日と一緒?
いやいや、足廻りが完成してますから。
エンジンも載ったし。 エンジンも載ったし。
一人で組んでる事を思えば、ものすごい、かつて無い最速ペースで二台同時進行で製作中。
我ながら素晴らしい集中力だ。。。

仕事は段取りが重要っすな。何事も。
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オルディナリ・デイ

生フレーム... 生フレーム

今日一日で、フロントセクション... 今日一日で、フロントセクション大まかに組付完了。
ほとんどできてるじゃん?

いやいや、やることは山積み。
それに、出来る限り二台並行で作業進めてるし。



コンストラクターとしての、あっしの通常業務は、勿論レーシングマシンを製作すること。

レースが続々最終戦を迎え、次のレースまであと2週間ほど。
この間に、ババっっ!と次戦に投入する新車を製作しなくては。
たぶん、シェイクダウンはレースウィーク・・・

それまでの間にも、いつものスポーツ走行なんかが入っているし、実質の作業可能な時間は今週いっぱい。

・・・・やるしかない。
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復活!

先日、
ちぎれてしまったスマートホンのシリコンカバー。
代替品を探しに行くも、もはや既にラインアップから落ちてる・・・
早すぎんだろー、サプライの回転!!

安定供給とか、供給責任とか、無いのか?

まあ、ボヤいても仕方ない。
無いものは無い。

こうなりゃ、修理してつかってやる!
切れたところを接着。
被着材がシリコンだけに、接着能力が心配だったけど、うまくいった!
これで、何事もなくまた使えるぜっ!!
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風強し

晴れた今日は、バイク日和。
と思って、ワルキューレ号でお出かけ。
ところが、風の強さにトップスピードが如実に遅い。
この辺り、さすがに80cc。
それにたぶん、オフロードのスタイルが、マトモに風を受ける理由の一つだと思う。

赤兎馬号なら、何て事無いのに・・・
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