12月
11日,
2013年
新車製作、二日目
二日目で、ほぼ作業の終盤！明日はブレーキ・クラッチラインを作って、水を入れたらエンジン掛けて終了！
あとは、ドライバーのシート合わせ作業を待つのみ。
外装はモノが無いから、暫く手がつかないし。
新車以外に他の車輌整備なんかも続々あるので、とにかく新車は早く終わらせたい。
途中、手を動かす事が好きな妖精carミヤンが作業を手伝ってくれたこともあり、普段の一人作業より二～三時間の短縮に。
12月
10日,
2013年
新車製作、ふたたび
生フレームを追加工始めて、今日はここまで。既に着手していた二台とは別に、新たな生フレームが塗装から上がって来ているので、こいつを仕上げなきゃならない。
できれば、22日のスポーツ走行でシェイクダウンしたい、、とのクライアントの希望により、全速力で組み上げ始めている。
集中力を保つために、あっしの作業場はROCK全開。
12月
9日,
2013年
クラブマンレース最終戦＠鈴鹿サーキット、、、の模様
快晴！ 小春日和！！朝イチは昨夜の雨が残っていたけど、美しい一日になった
この台数！ 28台が勢ぞろいこれだけ集まると、圧巻！！
12月
8日,
2013年
クラブマンレース最終戦・鈴鹿フルコース
いよいよ、今シーズンのレーススケジュールも終了。
なんだか、早い一年だったなぁ。
クラブマン・スポーツ車輌の決勝レース後には、エントラントの皆様に向けたパーティーと、表彰式が併催。
かくも立派な会を開けたことは、ひとえに、エントラントの皆様が増えてくれて、クラブマン・スポーツレースを各々楽しんで貰えている証明。
各方面のシリーズチャンピオンも同時に表彰できたし、何より。
大王もいい思い出になったのでは・・・。
それにしても、トランスポートの数の多さと、各カテゴリーのレーススケジュールが密なのと、で一日中バタバタ。
写真も、携帯から更新してる余裕もないし。
まあ、とにかく。
今シーズンは終わった。
年末のスポーツ走行来ない方達には、良いお年をお迎え下さい。
来期も、コースでお会いしましょう！
12月
7日,
2013年
クラブマンレース最終戦・鈴鹿フルコース
クラブマン・スポーツ車輌の予選は、何気に1030時にはチェッカー。
過去最大のエントラント出場数、28台！
ピットロードに並ぶ、コースインを待つ車輌の多さには圧巻。
・・の一言。
内容的に、予選ながら激しすぎて・・・
決勝のような・・・。
ま、2ヒート制のレースだと思えば。
大きなクラッシュも発生しなかったし、あとは明日の第二ヒートのみ。
12月
6日,
2013年
あついナイト@たこのすけ
食事に誘われた。
大王は熱い！
語ると熱い！
あつ苦しい！！
でも、あっしもまた熱苦しいかった・・・
最近、男同士で熱苦しく語る機会がめっきり減った事もあり、凄く楽しい時間だった。
大王、チームの背骨RSkの密談に割り込むようなカタチになったけど、この二人と同じテーブルで話せた事は、とても嬉しかった。
12月
6日,
2013年
特別スポーツ走行@鈴鹿サーキット・フルコース
今日はエントラントのための、いわば公式練習日。
快晴！
よかった、、、
あと一回の走行で、今日は終了。
平和を祈る。
12月
5日,
2013年
おおー！ くまモン！！
開封しても、くまモン参上・・・っていうか、ベア先生が映ってらっしゃる
シール付き！！どこに貼ろうかなあ～。やっぱりヘルメットか？
あ、、駄目じゃん、紙シールだ・・・
有難うございます。
喜んどっとよ！
