11月
17日,
2013年
グッドウッド・フェスを見て
ああ、良いなぁ。
レーシングが根付いている。
エイドリアン・ニューイも走ってる！
皆がレース好き、マシン好き、走るの好き。
こういうのを目の当たりにすると、日本はまだまだクルマやバイクが文化レベルまで昇華してないな、と心底感じる。
11月
14日,
2013年
おお？週末は澳門か？
ウチの顧問、ヤング・ドライバーを連れて明日からツアコンするらしい。
おおーう。そうか。
一度は行ってみたい、マカオGP。
F3レースも見たいけど、併催のバイクの方も相当面白そう！
なんつっても、天下の公道レース。
マン島TTとマカオGP、ウ～ム。
この目で見てみたい。
つか、やっぱ仕事で行きたいなぁ・・・・。
そして、エッグタルトをたらふく食うーっ！
11月
13日,
2013年
ターボバイク復活！？
ターボバイクは、ドッカン直線番長のイメージが・・・
一昔前のだと、たぶん物凄く乗りにくかっただろうなぁ。
今回発表されたのは、電子制御入って、きっと量産のリアリティーはあると思う。
だいたい、ゴーストライダーだって隼ターボ乗ってるし。
いやあ、ターボは男のロマン！
一度は乗ってみたい！！
あっしのリトルカブ、ロシナンテ号も、余りの非力さにターボ化を考えたほど。
けーどー、ホントにターボマシンを扱うとなると、ヤケドいっぱいしそうだなぁ。。
11月
12日,
2013年
ショーック！ちぎれた
こうゆうのって、消耗品なんだろうなぁ。
ただ、IPHONEじゃないので、アフターマーケット部品が圧倒的に少ない。
つまり、汎用部品を購入できる店舗も少ない。
ま、仕方ないな。
アンチ・アップルなので。あっし。
11月
11日,
2013年
重荷
毎日毎日、お昼のニュースの為替を見るたびに、一喜一憂。
実際には上がろうが下がろうが、とにかく休みの日にしか売買できないわけで、このレートの上下に気持ちが翻弄されるストレスから解放されたくて、ハラを決めて銀行へ。
本来なら、もう少し動向を見据えた方が良いのだろうけど、何せ、そうそう売買に時間を作れないから、仕方ない。
マイナスになってないだけ、まだマシってもんだ。
元金にほんの少～しだけ上乗せされて払い戻された。
ドル。
あほー、ドルのあほー・・・・
11月
10日,
2013年
MOTO GP第18戦 リカルドトルモ・バレンシア
なんか、早いなぁ・・・・
先回のモテギで、シリーズチャンピオン決まるか？
と、期待したものの結局、最終戦まで持ち越し。
おかげで、観戦してる側には飽きない。。
それにしても、今年はルーキー・○ケスの若さと才能が爆発した一年。
ライディングやレースの姿勢、組み立てはまだまだ青くて、ホルヘの緻密で実直なレースには足元にも及ばないけど、余りあるガッツと才能が速さを後押しした。
観戦して楽しいのは○ケス、一緒に仕事したいのはホルヘ。
そんな感じだな。
史上最年少シリーズチャンピオンが誕生した今シーズンは、間違いなく歴史に残るシーズンとなっただろう。
来期は、才能明るいMOTO 2からのステップアップ組も居るし、ますます混戦を強いられるかもしれない。
まあ、とにかく、お疲れさまでした。
11月
9日,
2013年
え？ 肉球？
なんだそりゃ！？(笑)
スッゲー、ニッチを狙ってやがる・・・
あ、ウチもニッチ産業か・・・
犬猫の肉球をこよなく愛する人は、何か買ってあげて下さい。
11月
8日,
2013年
スポーツ走行@鈴鹿サーキット・南コース
テストドライバーは、プロ！
そんなところに居ると、平面カマキリになっちまうよ
絶好の走行日和ずら。
ドライバーは楽しそう。
シェイクダウン担当、カミヤン号は15分で疲れてやめ。
無理すると、クルマ壊れるから・・・(笑)
