4月
19日,
2013年
ECUきた！
IGコイルは問題がなさそうなので、ECUだろうと見当つけて交換を決断。
そもそも、ノーマルECU では出力特性が緩いらしいので、低・中速域でのパワー・トルク増強に効果的という、社外品のレース用ECUを購入。
ただし、専用品でない・・・
CRM50用のECUなので、取り付けハーネスを製作および改修しなきゃならない。
まあ、そのへんは・・・レーシングカーを製産してる、あっしの仕事上、いつもやってる事だし、ね。
問題は、果たしてこれでしっかり火が飛んでくれるかどうか、なんだよ(涙)
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