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正直、最新のCRATE V8エンジンをトルコンとつないで動かす方が、圧倒的に楽なわけです。 しかし、僕たちは1943年製のRed Diamond 450 engineを動かす事を選択した。 その選択は間違ってはいなかった。 力強いオリジナルのエンジン音。 喜んでくれる人達。 ここまでちゃんとやり直し...
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弊社では大戦中の1943年に製造されたハーフトラックを、オリジナルエンジンのまま公道走行が可能な状態で管理しています。 日本国内でナンバープレートを取得している大戦中のハーフトラックは、これ一台です。 イベント展示の他、CM撮影、映画・ドラマ撮影など、劇用車としてのご利用が可能です。 詳細はお問い合...
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投稿日 2021-04-25 20:37
不良のアウトドア
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Mt.zakiM9A1 ハーフトラックの撮影が無事終了しました。 長かった。 そして簡単ではなかった。 前日夜には突然のエンジン不動。 あらゆる知識と行動力を結集し、何とか再生。 本日の撮影は予定外の自走距離となりましたが、なんとかすべての予定をこなしました。 しかし、トレーラーから下ろす際に車体を傾けると燃料が...
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撮影前のテスト走行です。 調子は良さそうです。 でも、わずかな距離しか運転していないのに、身体じゅうバキバキなのはなぜ？ わずかな距離しか走っていないのに、燃料残量がおかしなことになっているのはなぜ？...
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【M9A1 TEAM】 君は撃たれた経験はあるか？ どうやらこのクルマは、リアルに撃たれた経験があるらしい。 銃弾はこれほどまでの傷痕を残す。 1943年生まれのM9A1 Halftrackは、ナンバー付きで公道走行が可能です。 劇用車として、映画、CM等でのご依頼をお待ちしています。...
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投稿日 2021-02-12 14:11
不良のアウトドア
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Mt.zaki1943年製M9A1ハーフトラックは、グランディファームでメンテナンスを行っています。 現在は、グラントの東大阪倉庫が拠点となっていますが、自宅近くに小型の倉庫が建設されたため、移送を計画しています。 尼崎の防衛はお任せください。...
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東大阪 M9A1 Teamは、日夜改善修理を実施中。 既に正式な車検を取得し、堂々と公道を走れる唯一の個体であありますが、1943年のオリジナルエンジンで走行するのですから、普通であれば動くのが奇跡です。 各部の改善は常に行い続ける必要があります。 ①Blackout lights起動。 ブラックア...
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東大阪 M9A1 Teamは、日夜改善修理を実施中。 既に正式な車検を取得し、堂々と公道を走れる唯一の個体であありますが、1943年のオリジナルエンジンで走行するのですから、普通であれば動くのが奇跡です。 各部の改善は常に行い続ける必要があります。 ①Blackout lights起動。 ブラックア...
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前軸、後軸、車輌重量の計測。 これで、キャタピラの面圧が分かったので、陸事の事前審査へ大きく前進です。 激重、パ腕ステアリング。 ハンドルを切っても曲がり始めるまで時間がかかる特性。 弱いブレーキ。 ダブルクラッチでやっと入るギア。 そーっと踏まなくてはいけないアクセル・・・など。 ドライバーの職人...
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投稿日 2020-05-04 22:36
不良のアウトドア
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Mt.zaki現地へのオファーから、調査・購入・現地国内輸送・合衆国商務省産業安全保障局まで登場する難関の輸出、そして最難関の日本国内の通関など、あらゆる困難を乗り越えるために1年以上。 ついに輸入許可を頂きました。 目指すは公道走行です。 8トンを超える10人乗り普通乗用車。 僕たちの前に道はない。ただ切り拓く...
