大都会のローカル線　JR和田岬線

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昨日、和田岬線を利用しました。

「ピアさんばし」　に行くためです。

乗車するのは今回で２度目。

兵庫駅から和田岬までの２．７km、約３分間ほどのローカル線の旅です。

乗客は数名だけ。

夕方の和田岬駅からは勤め帰りの人達がたくさん乗ってきます。

三菱重工や三菱電機の社員たちが通勤で利用しています。

市営地下鉄和田岬駅が出来て乗降客が減少、路線廃止問題が浮上。


　　★廃止になるということで、鉄道ファンがカメラを片手に乗車してきます。



神戸のおいさん 神戸のおいさんさんからコメント
投稿日 2012-01-12 18:14
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神戸のおいさん 神戸のおいさんさんからコメント
投稿日 2012-01-12 18:14
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神戸のおいさん 神戸のおいさんさんからコメント
投稿日 2012-01-12 18:14
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神戸のおいさん 神戸のおいさんさんからコメント
投稿日 2012-01-12 18:15
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神戸のおいさん 神戸のおいさんさんからコメント
投稿日 2012-01-12 18:15
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神戸のおいさん 神戸のおいさんさんからコメント
投稿日 2012-01-12 18:15
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神戸のおいさん 神戸のおいさんさんからコメント
投稿日 2012-01-12 18:17
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ファルコン ファルコンさんからコメント
投稿日 2012-01-12 19:27
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木造の駅舎が解体されたのは、残念なことだと感じています。
赤字の地下鉄湾岸線を利用させる方向になるんでしょうねぇ。
神戸のおいさん 神戸のおいさんさんからコメント
投稿日 2012-01-12 22:15
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和田岬駅は駅舎も無く、改札口もありませんね。

廃線になるのも時間の問題でしょうか。
地元の人達も廃線に賛成しているようですね。
ウルトラの父 ウルトラの父さんからコメント
投稿日 2012-01-12 21:19
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綺麗な電車ですね!!

　　　　　　シュワッチ!!!
神戸のおいさん 神戸のおいさんさんからコメント
投稿日 2012-01-12 22:19
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朝夕は三菱重工業に通勤する人達で満席のようです。

ですから、通勤時間帯以外は電車は動いていません。
隣接して地下鉄湾岸線が出来ましたから。

廃線になるのは確実か、鉄男がいつも乗っています。