M9A1 Halftrack ハーフトラックのメンテナンス
6月
16日
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メンテナンスマニュアル通りに作業します。
オイルパンの中は恐ろしい状態。
動いている事が奇跡のような年代のクルマです。こつは、これでも上等な方。
オイルクーラーのパーツを発見。これは単純に動かすとやっかいそうなので、きちんと調べます。
パーツ番号がわかるほどきれいに洗浄しました。
全てのパッキンをワンオフ作成しています。
きっちり組まれ、特に問題がなさそうな腰回り。
ネジ類はこんな感じ。
全て作り直します。
車両に積まれている、International Harvester Red Diamond 450 cubic inch engineは、心地よく稼働していました。
しかし、経年的な問題もあるため、まずはガソリンタンク内の洗浄やキャブの洗浄と、ガソリンのラインに関して、すべて交換しました。
若干のガソリン漏れがあったキャブはパッキン類をすべて取り寄せ全交換し、フロートの動きを正常化させました。
オイルパンをめくると、出ましたね。ヘドロのような物体と、鉄粉。
こちらも落ち着いて洗浄します。
そして、オイルパンの中に、水冷オイルクーラーユニットを発見。
これは、稼働していませんでした。
稼働していないという事は、過去に水漏れ等のトラブルがあったに違いありません。
稼働させる前に、原因チェックです。
全てのパッキン類をワンオフ。
そして、劣化した多くのネジをワンオフ作成します。
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