ブログスレッド
- Drag Harley
それを登録可能なオンオフ加工フレームに移植しただけではなく、タンク、シートカウル、オイルタンクなど、ほぼすべてをワンオフ。
ドラッグ・バイクと呼ぶにふさわしいスタイリングと、ライディングポジションを得る事ができました。
エンジン性能は、現役のレースマシンそのまま。
ブランチヘッドの加速は、ハーレーじゃない！
＜レース車両としての仕様＞
・ カーボン製アンダートレイ
・ Ｆホイール 3.50-17テクノマグネシオ （マグネシウム製）
・ Ｒホイール 5.50-17ゲイルスピード （アルミ製）
・ チェーン 520サイズ
・ ウィリー製アルミスイングアーム（ピポット下加工）
・ Ｆサスペンション XJR1200用フォーク オクムラＭＥチューン済
・ ステップ アエラ製
・ ブレーキマスター ブレンボ製φ19×20 ラジアルポンプ
・ Ｆキャリパー ブレンボ製キャスト1PIN 40mmピッチ キャリパーサポート含む
・ ハイスロットル
＜エンジン＞
・ ブランチヘッド（ツインプラグ）
・ キャブレター KEIHIN FCRφ41
・ スクリーミンイーグル 点火モジュール
・ チタン製ワンオフマフラー
・ ミッション ２速変更（３速寄り）
・ ピストン ＪＥ製
・ 内圧コントロールバルブ アエラ製
・ヘッドライト HIGHSIDER LED ハイ、ロー
・バーエンドウインカー motogadget（モトガジェット）ブレイズコーン
・リアウインカー キジマ nano
・ヘッドライトステー ゼッケン風ワンオフ アルミ
・ナンバーステー ワンオフ アルミ
・タンク バレルタンク ワンオフ
・センターコンソール ワンオフ
・シート ワンオフ
・シートカウル ワンオフ テールランプ内臓
・フレーム延長加工 15cmロング
・ネックのレイク角37度
・オイルタンク 給油口移設、側面リベット溶接加工
・リアタイヤワンサイズアップ 190/50-17
シェア