Redneck Eng Mono-Shock
3月
30日
サイドマウント・マルチメーター&スーサイド・ウインカースイッチ
DNAマンモス・スポーク・ホイールバードゲージ・ウインカー（LED加工）
スイングアーム・エンドキャップ（ワンオフ）
正真証明のRedneck!
ウルティマの96 cu in(1,560cc)エンジン
DNAマンモススポーク・ホイール
塗装色：ダークチェリー
ウルティマQuarter Guard Grills for 3.35"ステッププレート（ワンオフ）
バードゲージ・ヘッドライト（H4）
ステッププレート（ワンオフ）
この車両はアーカンソー州のImpact Cyclesで、2014年にリプロダクトされたフルカスタム・チョッパーです。
チョッパーフレームメーカーとして有名な、 Redneck Eng(レッドネック・エンジニアリング)のMono-Shock(モノ・ショックフレーム)をベースに、さまざまなハイエンドパーツで構成されているマシンです。
日本の公道を走る事が出来るRedneckが、はたして何台存在するでしょうか？
私たちは、この美しいRedneckに、困難とされる日本の車検を2016年2月に取得しました。
車検証の車名も「Redneck」です。
米国内での走行距離はメーター記録（そもそも未装着であった）がありませんが、2,000mile程です。
フルカスタム車両は車検取得できる事が重要ですので、初回の登録後に改善作業を行いリリースする事にしています。
2月の車検取得後は尼崎のガレージで各部の点検・改善を続けてきました。
ワンオフのステッププレートによりポジションを多少コンパクト化し、日本人がライディング可能な調整を行っています。
日本国内でフルカスタム車両を作成した場合、とてもこのような価格ではリリースできないでしょう。
このRedneckはリアサスを備えているため、フル・カスタムチョッパーとしては、異例の乗りやすさで、決してShow目的の車両ではありません。
250サイズのリアタイヤがド迫力でもあり、またワンダリングの発生を抑える限界サイズでもあります。
Mono-Shockフレームのもつ究極的に下げられたヒップポイントから、両手・両足を前に投げ出す完璧なくの字のライディング・ポジションは、休日にアウトローを演じるための無敵の相棒と言えるでしょう。
また、カスタムフレームメーカーの車両は、どのハーレーイベントへ出向いても注目の的となる事でしょう。
各仕様：
Redneck Eng Mono-Shock レッドネック・エンジニアリング製モノ・ショックフレーム
http://www.redneckengineering.com/msfca.htm
ウルティマ製96 cu in(1,560cc)エンジンブロック＆ハーレー製ヘッド
ハーレー製５速ミッション&ウルティマ製3.35"オープンプライマリ
http://www.ultimaproducts.com/cylinderpistonsets.html
http://www.ultimaproducts.com/beltdrives3.html
S&S Super E Carburetor
http://www.sscycle.com/product/Super-E-Carburetor-Assembly-p20033.html
DNAマンモス・スポーク・ホイール
http://dnaspecialty.com/hd-parts/mammoth-wheel/
パフォーマンス・マシーンのキャリパー
http://www.performancemachine.com/motorcycle-brake-calipers/front/4-piston-calipers.aspx
日本国内での改良：
①バードゲージヘッドランプH4
②バードゲージウインカー（LED加工）
③バードゲージテールランプ
④全配線取り直し（フレーム内へ移動）
⑤ワンオフ・ステッププレート
⑥ワンオフ・スイングアーム・エンドキャップ
⑦Bruce & Sharkミラー
⑧ウルティマQuarter Guard Grills for 3.35"
⑨リチウムイオン・バッテリー
⑩クラクション
⑪サイドマウント・マルチメーター
⑫各部点検・組み直し
価格：350万円（税込）
Zaki's Garageは、ショールームを持たずにガレージのみで営業中。
現車確認は、事前にお電話ください。
090-3352-0552 イヨタ
Redneck 出張展示中：
ホンダカーズ尼崎東 近松店
http://loco.yahoo.co.jp/place/g-LQnHt7BLvnc
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