2月
7日,
2023年
分解中
ボデーワークを外してみると、シャシーは超シンプルで機能的な設計で驚いた。
メインフレームと呼べる物は、いわゆるアルミ(ジュラルミン)ちょっと柔らかいから52かなぁ？のt5.0くらいのプレートフレームに、バルクヘットが立ってて、そこにロールバーを兼ねたサブフレームで構成されてる。
まんまレーシングカーの考え方だぞよ。
しかも、ネジ4本でエンジンと減速機がポロリと外れる🤣🤣
レーシングカーだ！🤣
っていうか、レーシングカーでも実車輌ではエンジン・ミッション含めてさすがに4本では取れないけど。
ただ、このRCの場合はデファレンシャル機構はシャシー側に別付けなんだよね。設計の妙だな。
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