安全装置

今回のこのクラッシュに関しては、本当にレーシングマシンの安全性向上を裏付けたよなぁ。
…と、感慨深く記事を読んではいるのだけど。

けど、なんか違和感有るんだよなぁ。
クラッシュテストをクリアしてる以上、指定過重は問題無いだろうけど。

なんつーか…
ロールバー廻りが…壊れすぎじゃね?
実際にはロールバーを囲むような外装設計という事なんだろうけど…

ロールバーの頑強な構造体がよく確認出来ないんだよなぁ。すごくシンプルで小さな構造体という感じなんだろうな…
いや、それにしても凄い接着面の多さ…
外装面積層厚の薄さ…
細かく入ったハニカムが、芸が細かい…
三次元形状で強度を具現化するには、こうなるんだろうな…

なかなか、興味深い。
ただ、素朴な疑問。
ロールバーでマシンを吊るとき、何処でピックアップしてんのかな?


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