11月
24日,
2015年
復活！ロシナンテ・インテグラーレ
今回、ドリブン側スプロケットを交換する事で、もう少しだけレシオをロングに振って、トルクモリモリだけど高回転まで引っ張ってもパワーが伸びない…というエンジン特性を活かす為のセット変更。
ロングにしたことでツキはマイルドになったけど、大きなデメリットはコレだけ。
今まで3速では回りすぎ、4速ではドロップするってな、悩ましいレシオだったっすけど、今は丁度トルクバンド内でつないでいける
。
下りでのオーバーレヴも無くなり、尚且つ全体的に使用回転域を少しだけ低く出来たから、燃費も良くなる。しっかりとトルクを無駄なく使いきれていて、乗っていても凄くシックリする。
いやぁ、セット変更して正解だったっすな。
イェイ♪
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