最近バイク日和につき、なかなかテスト走行にはうってつけ。 先日スパークプラグの番手を冷え型で試してみた、ロシナンテ号。 全開時以外の回転のツキに不満があったので、標準番手に戻してみた。 やっぱり微妙なアクセルワークでのツキは、コッチのほうが良いな。 もっと薄く出来る可能性があるって事か・・・? いやいや、危ない危ない。 ただでさえブン回してる時間長いのに・・・。 あとは、、ボアアップか・・・・