フィアット・パンダが出たところで、ついでにジウジアーロのデザインを紹介。
ボディからエンジンから、内装からすべて手作りだそうで、イタリアの車づくり神髄を行っています。
マセラティの初代ギブリって1965年のトリノショーでデビューしたのですが、次代を考えたらとてつもなく斬新なデザインです。
だって昭和40年ってことですので、その頃日本車は、例えばスカイラインは箱スカ以前の時代です。
■奥ちゃんの３６万円のパンダから、スーパーカーに飛躍しましたが、連想ゲームはもう少し続きます。
