社員たちが挑んだ、7時間耐久レース。彼らの挑戦は、今年で2回目。事前練習は、シミュレーターを1日共同で使用するのみ。しかも今年のFSWは、前日の練習走行を含め1日中の雨と霧という絶悪な条件だった。 多発するフルコースイエロー、ＳＣ，そしてレッドフラッグ。過酷な条件を生き抜き、7時間を戦い抜いて、2年目にして初めてのゴールを味わった彼らの感動はひときわだろう。レースから得られる経験は、洞察力、調和力、社会性など様々だ。自分とは判断の違う相手を見極め、洞察力によって的確に動きを予測する。レースの展開を予測し、臨機応変に作戦を変更する。レースが始まればメンバーの変更はない。チームメンバーそれぞれの特...

長きに渡った事務所工事も、ひとまず完成です。①四半世紀にわたり、風雨に耐えた事を印象付ける外看板。②塗装されていない鉄でできた、エントランスのロゴは、磨き続かなければ錆びる、エンジニア達への戒めでもある。などなど、中に入っても楽しい空間となっています。ちなみに、コクヨ家具の購入はウルトラさんにご尽力...

事務所のエントランスに使うコンクリートパネルは、普通のきれいなものではなく、繊維が見えたり濃淡のある下地材。ビス止めするから、欠けたりひびが入ったりもあるだろう。全体にきれいなコンクリートで描かれたパースの右側の壁面だけを、完成に近いイメージで加工してみた。そうそう、こういうテーマパーク感、ストーリ...

5,120×1,440ドットのウルトラスーパーワイドモニターに合わせて、ハイパワーのGeForce RTXを換装。イヒヒ・・・。マシンの中がかっちょいー！・・・あっ、仕事してます。...

新しいレーシングスーツができました。チーム統一デザインで、一人ずつカラーが違います。戦隊ものみたいな感じですね。僕のはブルー。会社ロゴと、社内ブランドを大きく入れてみました。...

サバニレースの話も交えたインタビュー内容が、 一般社団法人プレミア人財育成協会のプレミア通信に掲載されました。サバニは力任せに漕いでも大きな推進力は得られません。僕ら男達が現地の女性チームにあっさりと抜かれるそんな経験もしています。クルー全員がバランスのいい着座位置につき、エイクが同時入ると、サバニは驚くほど加速します。出発前の作戦会議では激論を交わすこともあります。しかし、最終的に取り決められた作戦を遂行するためには、クルーは確実に役割を実行する必要があります・・・・こちらからお読みいただけます。↓https://premiere.or.jp/interview/20180910/...