四万十川、日本の最後の清流ですね。沈下橋、とは、台風などの時、橋を越えるほど増水する場所にかかっている橋なのですか?だから橋に手すりがないのでしょうか?
OHさまその通りです。戦後間もない頃、資金・資財不足で堤防の上に架ける橋が作れなく、堤防から下りて、普段流れている水位の上を渡る橋を架けました。車もまだ極めて少ないころの事です。 ですから、低い位置で欄干も無く貧弱なものですが、増水してもその分抵抗も少なく壊れないのですね。 晴耕雨読、雨の日には川を渡って出掛けるような事をしなければ、これで充分役に立ったのでしょうね。 今は観光名所です。
ご無沙汰しております。久しぶりに覗きました。四万十川の沈下橋、是非行ってみたい所です。昨日、一人で人吉から入る大規模林道へ行ってきました。雨こそ降らなかったのですが、濃霧?ガス?のため、物凄く走り辛かったです。私も最近ブログを始めていますので、よろしかったら覗いて下さい。
小川様 お久し振りです。お変わり在りませんか?バイクツアーは健在のようですね。 Blog 拝見しました。でも、愛車ハーレーの写真が在りませんね。 『大切で、勿体無くて、写真で公開することは出来ない』と言うことでしょうか? GLが少々重たくなり、転倒の心配が無いオープンカー(EunosRoadSter)にしました。 クラウンに比べれば、乗り心地が悪い事、風邪を受けて走る事、日焼けする事、はバイクと一緒です。 バイクより良いところは、オープンでも冷房が効く、転倒しない、急に雨が降っらり、寒くなったりしてもても、防寒具も合羽も要らない、と言う点です。 今度福岡へ行くときは、EunosRoadSter で行きます。では、お元気で。 四万十川の案内人BB
投稿日 2006-06-22 12:09
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投稿日 2006-06-23 20:22
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投稿日 2006-06-23 20:24
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投稿日 2006-06-23 20:42
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投稿日 2006-06-25 19:20
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投稿日 2006-06-26 11:10
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