平日
今日で1月終わり。
ゴルフのPGAツアーの『AT&Tペブルビーチ・プロアマ』初日。
松山英樹は、3バーディー 1ボギーの-2。首位と3打差の52位Tと出遅れ。
ウェアは、シャツ水色 ズボン黒 ベスト黒 アンダーシャツ黒。
F1の車をデザインするデザイナーという人が居る。
今も居るのか知らないが、昔は居た。
そのデザイナーの中でも割りと有名なデザイナーの一人に、モーリス・フィリップと言う人が居る。
F1と言えば、タバコ会社のスポンサーが多い。フィリップモリスも、スポンサーになっている。少なくとも過去は。
フィリップモリスとモーリス・フィリップ。かなり似ているなあ。
そのモーリス・フィリップがデザインしたF1マシンにティレル012(1983-1985)という車がある。
この車、変なブーメラン型のリアウィングがついていた。(あんまり良くなくて、普通のリアウィングにしたレースもある)
そもそもこのブーメランウィング、何の効果を狙ったものなのだろうかとか思う。
後退角をつけたラジエターが前端になる極端に短いサイドポンツーンと合わせて、真上から見た時にひし形みたいになって面白いという理由だけなんじゃないかとさえ思える。
とか考えていて分かった。
あのウィングは、当時流行っていたウィングレットと本体のリアウィングを一体化しようとする意図をもって作られたものだ(リアウィングは普通後車軸より後ろに置き後車軸より後ろの車幅は狭くしないといけないルールなので幅が狭くなるんだけど、後車軸より前だったらもっと広い車幅が許されるのでそこに小さいウィングレットと言うのをつけている車が多かった)。でも、一体化したがゆえに、設置できる場所をいっぱいいっぱい使うことが出来ず、効果は高くなかったんだと思う。