富士モータースポーツ博物館

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

あっしはね「モータースポーツ」って云いたく無いのよ。レーシングだから。「モーターレーシング」であるべき。だと思うのよ。
言葉尻じゃね?とか言われるし、その違いに共感してくれる人は日本では少ないのだけど、要素として道具の持つパーセンテージを鑑みれば、これは確かに「レーシング」であって「スポーツ」では無いのよ。この拘り、分かって欲しいんだよなぁ。
 
語弊を恐れずに書くなら、なまじ「スポーツ」の括りにしちゃうから、みんな平等じゃなきゃ駄目でしょ?とか、清く正しく、とかなってしまう。違うもん。
レギュレーションの前では平等だけど、金が解決する要素、多いもん。それ、スポーツか?しかも、経済力は決して悪手の手段じゃないからね。本来、貴族の楽しみだったんだから。
 
まぁ、さておき。
富士のテストスケジュールは午前中だったから、ついでに新設のミュージアムへ立ち寄ったすよ。いやぁ、ここに展示してある名だたる車輌に関係してきた諸先輩方と話したり、たまに酒飲んだり出来るってのは、嬉しいねぇ😸
 

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レース前テスト@富士スピードウェイ

レース前テスト@富士スピードウ...
昨日夕方に搬入して、午前中に3本走らせたら終わり…あっちゅー間に予定完了…
復路はまたノンストップで360㌔…たぶんあと100㌔くらいまではノンストップOKだな!(笑)

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搬入@富士スピードウェイ

搬入@富士スピードウェイ
ぴったり3時間で到着した(660cc)!
GASは空、膀胱満タン!

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眠い…

不眠症気味なんすよ…もうね、眠い。
気になることが頭をぐるぐるまわって…なんとか言う乳酸菌のやつ、周囲の善意が買ってきてプレゼントしてくれんだけど、効くわけ無いよねぇ(笑)ジュースじゃん笑笑!

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ガレージメンテ

昨日、今日とレーシングマシンのメンテナンスに出張。昨日は涼しかったけど今日は…暑かった💦とはいえ、一時の40℃近い気温に比べたら、ねぇ😸
いやぁ、作業かはかどる!

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マキF1のひと

かつて、日本のコンストラクターによるF1参戦があったことはご存じだろうか?マキと、コジマのふたつ。ずいぶん昔の話なんだけど、関係者(の一部)はまだご存命だし、現代の日本レース業界にもつながっているっすわ。
 
そのマキF1の製作に関わっていた方が仲良しなので、久しぶりに今日会ったら、話が途切れない(笑)その話題の中で、かつての帝国海軍の戦闘機がマキF1につながっているという話がウケるわー(笑)ま、歴史はつながってるからね。

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あれれ?

あれれ?
ちよっち前の話題なんだけど、ふと目にしたチラシ。鈴鹿サーキットからほど近い量販店のもの。なぁーんか違和感があって…気が付いた!
 
「あっ!F☆1マートじゃなくなってる(笑)!なんだよ、F☆マートって!!(笑)(笑)」
 
うーん。場所柄レース関係者もよく行くからなぁ。もしかしたらFIAと版権問題で揉めたんじゃね?というのが、私見です(笑)

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MOTO GP エミリア=ロマーニャあれ?

第何戦だっけ?っつーか、エミリア=ロマーニャ州にサーキットって言えばフィオラノ??いやいや、そんなところで開催するわけ無いわね?あれ?どこ開催だっけ?ムジェロ?…と、すっかり失念してたので調べてみた。
あー、ミサノか!ここ最近はシモンチェリサーキットってなってるから、若干思い出すのに時間掛かるのよねぇ💦
っていうか、やっぱりド杯になってるし…ましてやエミリア=ロマーニャ州、現地はさぞ大フィーバーだった事だろうよ。

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見えない場所は嫌だねぇ

昨日、電気系トラブルの出た車輌を詳しく精査したっすわ。うーん、どうやら純正エンジンハーネスの、シャシー固定用グリップ付き結束バンドの端面でカットしちゃってたみたい。本来なら専用ハーネス作るレースマシンだけど、純正ECUを流用する場合はカプラー追加工等の手間もあって、純正ハーネスをそのまま使いがち。本来なら適切な場所に固定されるべき設計でも、無理矢理流用すると、予期せぬ引っ張りがあったり、フレーム内で遊んだり、、それを予見してハーネスその他をとり回すんだけど、作業者の差が出やすい場所でもある。経験値と言えばそれまでだけど。でもねぇ。ボクは思うんだよ、想像力だって。

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TrackDay @ 鈴鹿サーキット

暑かった💦
っていうか、中古車に続発する電気系トラブルを現場レベルで直すのは、なかなかに困難だよなぁ。アレが駄目じゃないか?コレじゃないか?と、走行に間に合わせようと、必死にとっかえひっかえ換装換装…でも、ハッキリと原因が探れないという…確実に不具合が出てたり再現性があれば、まだ探りやすいんだけど…見えないだけに。電気は嫌だねぇ。

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搬入@鈴鹿サーキット

搬入@鈴鹿サーキット
いやぁ、今日はコース運営側から早目に搬入OKの許可が出たから、めっちゃ慌てずに済んだ!毎回この時間なら嬉しいんだがなぁ。
それにしても、暑いなか警備スタッフの皆さんはご苦労様だよ💦マジで。

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サーキットを貸し切る猛者(笑)

サーキットを貸し切る猛者(笑)
いやぁ💦鈴鹿サーキットを貸し切る発想ってなかなか無いよなぁ(笑)最終的には15から20人位で折半すると思うんだけど、まぁまぁ万円掛かるはず。けど、ライセンス要らないし。台数少ないし、知った仲間だけだし…という理由に魅力を感じる方は多いようで。
 
ところで、本日ので、ランチは近所のブラジル料理!豆と米はお代わり自由ということで、だめだ!喰い過ぎた!腹パンパンだよ💦豚肉旨ぇっ!ただし味は濃いので、体力仕事人向き。

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マジか~

マジか~
先日の富士出張で、いざバッテリーを充電器しようと通電させたら、インジケータがエラーメッセージになって充電不能に…
一応スペアバッテリーはあるから事なきは得たのだけど。不便で仕方ねぇ!
 
今日久しぶりに充電してみたら、やっぱりエラーが出ていたから、マキタの営業所へ飛び込んでみた。もう17時はとうに過ぎていたけど、何一つ嫌な顔せず対応してくれて、嗚呼!イニシャルコストは高目でも、やっぱマキタにしといて良かった!と、目から心の汗が流れそうになったっすわ。
で、肝心の不具合…マキタの営業所内で確認のために通電すると、何一つエラーが出ない(笑)マジかー!イロイロ試してみたけど、やっぱり出ない!マジかー!(笑)
「医者に着くと治る病気ありますもんね」と、冗談かましながら…「もし次に不具合出たら、いつでもみますからまた持ってきてください」と、営業時間外にも関わらず、しかも自分の作業止めて、本当に何一つ嫌な顔せず対応してくれた事がとても嬉しかった。仕事って、こういうことだよね。

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今日もKING

今日もKING
キングっても、シンじゃないよ?(北斗の拳
キングはキングでも、バーガー界のキング!
バーガーキング!!
いよいよモバイルオーダーにも対応したようだから、これからお世話になる頻度高なりそうだ!(笑)

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今宵も呑む!

今宵も呑む!
女将さん、治療が首尾よく快方に向かいますように!今日も旨かった!

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あれ?遅せぇっ??

携帯電話の、アプリとか色んな反応が遅い気がする。考えてみれば、会社辞める前に機種変更して今に至ると思えば、、4年以上経ってる訳で。そりゃあ確かに、イロイロと時代遅れになっていくわなあ…
かといって、まだまだ使える物だけに、簡単にじゃあ次!と、機種変更とも行かず。しかも、機種変更した後の、データ引き継ぎとか意外と面倒臭いんだよねぇ。乗換に二の足踏む理由のひとつでは、ある。
うーん💦

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WEC

2020年の今頃はフランスへ渡って、ちょうどル・マン市内に入ったくらいか?現地入りしてもパンデミックのために医療機関での検査で陰性を確認してから、やっとチームと合流できるという面倒くささ。
っていうか、実際に陰性結果貰うまでの死刑宣告を待つような、不安と圧迫感。昨日のように思い出す。
 
あれから4年。あそこにいた人達が、そしてブァレが!日本へ来ている。富士、若干見たかったなぁ。生で。

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かえる

かえる
いわゆる緑カエル🐸
久しぶりに見た気がするなぁ…子供の頃は、昆虫や爬虫類を臆せず触れ合っていたが…
もうねぇ、無理。
見るだけて良い(笑)怖い!

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NEWS

同じカテゴリー出てるドライバーが逮捕された💦
この業界に居ると、ちょくちょくエントラントの逮捕者でるのを目にする💦💦
付き合う人は選ばないと(笑)

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1人飲み

1人飲み
心行くまで、信頼できる馴染みの店で、とことんベロっベロに酔わせて貰えるってのは、本当に有難いっすよ。
いやぁ、旨い!食材の全てが、塩の1粒に至るまでが、そして調理技術が、旨い😋
なかなか、無いのよね。そういう店って。
 

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BurgerKing

BurgerKing
BurgerKing
待ち望んでいた、三重県初出店のBURGER KING。ハンバーガーは、なんつってもBURGER KINGが良い(笑)いや、別に回し者じゃぁないんだけどね。
オープン直後ってなこともあり、モバイルオーダー出来ず、食べたかったワッパーも無く😢
それでも、やっぱり旨いわぁー。勿論、Dr Pepperと共に(笑)

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MOTO GP …どこだっけ?

レース数が多すぎて、エントラントも相当大変だろうけど、観てるこっちも追い付かない💦しかも、レース内容がド杯だから興味も追い付かない…気が付いたら終わってる…
あぁ💦

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有難いねぇ😃

サーキットで知り合った人達と仲良くなれて、尚且つレースの話で盛り上がれると、嬉しいっすなぁ。
学生時代は友達の少なかった人生だけど、むしろ今の方が充実していて、互いを尊重できて、共通言語で話せて、分かりあえる仲間が増えていく。有難いなぁ。嬉しいなぁ。

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富士のバンク

富士のバンク
かつての富士スピードウェイには、名物のバンクコーナーがあった。旧日本GPなんかも、みんなバンクを走ってきたっすよ。でも、その危険さから廃止。その後大きく遅れてツインリンク茂木に立派なバンクを備えたオーバルコースが建設されたけど、東北の震災で路面が荒れ、修復されないうちにこれも閉鎖。茂木はロードコースのみとなり、メーカー等のテストコースを除けば、もはや競技コースとしてのバンクは無くなってしまった。
 
30°オーバルは本当に「強者どもが夢の跡」
茂木のオーバルコースも立派なスーパースピードウェイ。
 
作ろうと思った先人達の努力や情熱は素晴らしい。でもさ、そんな復旧や修復が出来ないような立派なバンク作らなくても良いと思うんだよね。アメリカのショートオーバルコースのようなのが各地に有れば、日本のモーターレーシングを楽しみたいエントラントには喜ばれると思うんだが。知らんけど。
日本は自国に妙な優越感を持ってる節があるけど、自動車やオートバイの文化、特にモーターレーシング文化がある、とは、中のヒトからすれば誇れないんだよね。残念ながら。

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Test @ 富士SPW

Test @ 富士SPW
朝晩は涼しい…日中はやっぱ暑い💦
しかもWECの設営のせいでピット使えず、超久しぶりに青空サービス(笑)

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富士入り

富士入り
久しぶりの富士スピードウェイ😸
富士山さっきまで見えていたのだが…

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仲間入り

仲間入り
さすがにデケぇな💦
羽根径450㍉、バッテリー駆動AC駆動OKの憎いやつ(笑)さぁ、灼熱の現場からあっしを助けるのだー!(それと、熱いエンジンルームも

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道具をねぇ…

今から道具や設備を買うか否か…
非常に悩ましいっすわ。既に動くファクトリー状態なのに、さらに増やして重くなるのは…とはいえ、道具がなきゃ作業が進まないのも事実で、むしろ手が止まる事が死ぬほど嫌だから、二択の答えは決まってんのよな。
買う。
それにしても…

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TrackDay @ 鈴鹿サーキット

TrackDay @ 鈴鹿サー...
trackdayというか、専有走行会だな。
Fenjoyの。
朝からバタバタと設営、昼から走行。
さぁて、NO給油で1セッション行けるか!?こりゃ賭けだよ(笑)🤣(だいたい、一回は赤旗出るから…イケる計算なんだよなぁ🤣

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MOTO GP 🇪🇸アラゴン 

あれー?第何戦だっけ??
昨夜、気が付いたら既にスプリントの後半。っていうか、丸ケス選手の超余裕リードに一気に酔いが覚めてしまい、そのままチェッカー見たらやる気なくした。いや、何のやる気か分からんが…だってねぇ。
只でさえドカティー杯…略してドカップなのに、やっぱ型落ちのサテライトでもドカなら良いのねー、、的な。いや、ワークス入り決まった時点で事実上現行マシンもしくは先行デバイス、もしくは各デリバリー部品の忖度(笑)あり得るよねぇ😃丸ケスとペツコの入れ替わり具合にパワーバランスを感じてしまう(っていうか、そう思わせるには充分だよねぇ
 
問題は、それにしても歯が立たないヤマハ、さらに遅いホンダの状態だよなぁ。ハンドリングのYAMAHA、エンジンのホンダ、奇跡のコストパフォーマンス・スズキにカムバックして貰って、もうさぁー、3社合併チームにしようよ。良いとこ力合わせて。
 
技術陣に、完全にアバンギャルドな風が吹かないと復活は…😢もはやハンドリングもパワーもアドバンテージ無いし、特徴も無いし(意見には個人差があります)
 
鈴本山みたいな。…なんだか、力士みたいだな(笑)

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