なんつってもねぇ、やっぱり直火焼きの香りは良いっすよ。いやぁ、本当に来てくれて有難う、BURGER KING！
もれなくDr Pepperがあるのもポイント(笑)
10月
30日,
2024年
貸切専有走行会@鈴鹿
普段とは少し異なる方々（チューニングカー系）との走行枠。
っていうか、このタイムアタック（というカテゴリーらしい💦）車輌達、先日の茂木テストで朝イチのセッションだけ走って帰ってきた言った人達だ…
最終コーナー立ち上がるチューニングカーは、ターボブーストが異常にかかってる音と、エアロパーツなどに外装がベロベロベロベロと波打っていて、ある意味もの凄い迫力(笑)
あれ、運転手は怖いだろうなあ💦笑笑
…そして、ウチの車輌は飛び出しダンプカーでグラベル約20キロ越えの取れ高（返却済
10月
29日,
2024年
地雷見つかる
予約取っちゃってたからなぁ。
昨日、一応下廻りチラッとみとくか…で、見た瞬間に「マジかー！」タイロッドエンドブーツが破れてる…😢
ビニテ巻いて通ったという噂もあるし、と一理の希望を託してビニテぐるぐる巻きで挑む、本日の車検予約3ラウンド目(笑)
いやー、ラッキーで通ったら、時間みつけて落ち着いてバラして交換しよう！と思っていたのだが…
いざ車検レーンで下廻りの検査員、きっちり仕事しやがる(笑)「テープ補修は認められません」くそー💦マジか！っていうか、分かってるちゅーねん！
そこから、部品の在庫ありそうな業者に電話しまくり、マッハで手配してマッハで検査場を後にし、マッハで左右タイロッドエンドバラして、新品のダストブーツ組み付け。移動に小一時間、部品交換30分、なんか余裕で4ラウンドに間に合って見事に通過！
部品の構造上、バラしてもアライメントに影響無い筈だけど、足廻りバラしてるだけに、やっぱサイドスリップ通過するまではドキドキするよねー(笑)
あー、いい仕事したぜ！
10月
28日,
2024年
マジかーっ！
明日の車検前に、一応下廻り確認しておくか…とホイール外して…外した瞬間
「あ(・・;)))」
マジかー、タイロッドエンドブーツが切れてる😢これ、まずいなぁ…
10月
27日,
2024年
車検準備
なんか毎日毎日、クルマの事ばっかだな💦
車検制度…5年とかにならないかなぁ？何せ、ユーザー車検しか受けた事ないから、準備が…
特に今月はレースとかテストとかメンテがバタバタしていて、とてもじゃないが自家用車の整備までてが掛けられなかった😢
10月
26日,
2024年
歯をガリガリ
なんか違和感があり、歯医者へ行った。足が遠ざかりがちな…出来れば敬遠したい医者TOP
3(笑)
案の定、虫歯が見つかってしまった😵💧
そうなると、治療する以外に道は無い。あのエアリューター、なんであんなに高回転なんだろう？しかも、エア排出にマフとかしないんだろう？
もう21世紀だと云うに…あの超高回転高周波の異常な恐怖感は半端じゃない(笑)エアリューター使い慣れてる、あっしらのリューターの倍は回ってるよ！(笑)
もう、ね。医者から帰ってきたら15年は寿命縮んだっすわ。
10月
24日,
2024年
茂木⇒富士⇒鈴鹿
あー、疲れた😖💦
総走行距離1200㌔、ツーリングならフツーだけど…毎日朝5時起きで夕方までサーキットでガッツリ仕事しながら、、だからねぇ。
疲れると、飛ばすという欲求が薄れるのか、燃費がどこまで伸びるか？の方が興味出てきて、帰路は80㌔/h 厳守(笑)
そしたら、御殿場から鈴鹿まで300キロ以上あるんだけど、20㍑も使わないで帰ってきた！（満タン法では14㍑！）すげー。フルタンクでまだまだ200キロ以上走れる計算。すげー。いつも、鈴鹿・富士間ではタンク空になってたんだが…アクセル踏まないって、大切かも(笑)
10月
23日,
2024年
TrackDay @ モビリティリゾート茂木
朝イチで水戸から栃木県の旧ツインリンク茂木へ。テスト終わったらソッコーで撤収、富士へ移動。
いま、、富士スピードウェイにて搬入完了(笑)
なかなか、ブラックだな！
茂木の今日は、ウェットかと思えばスリック、という悩ましい１日だった💦さー、明日は富士だ！(笑)マジでブラックだな！
10月
22日,
2024年
翼よ、あれがTOKIOの灯だ！
まさか、ブン太で東京来ることになるとは(笑)ま、通過するだけだけどね━━笑笑！
スカイツリーだぁー！と思って写真撮ってたら、追突しかけたー💦
そして東京通過のち、今宵は水戸が最終目的地であります
("｀д´)ゞ
10月
21日,
2024年
あー、あー、本日も誠に晴天なり@鈴鹿サーキット
２日目。
今日はフォーミュラのサービス。超絶久しぶりに、重度クラッシュの修理復帰と、ダンプカー掃除をした！
ドライバーは今日この頃走行を諦めていたらしいんだけど、なんの。やるよ！？
部品有る限りは何とかする！
10月
20日,
2024年
本日も晴天なり@鈴鹿サーキット
なんか、オートポリスは強烈な霧だったらしいが(笑)いや、富士方面もウェットか？？
まぁ、兎に角。自分の関わる走行日がドライならそれで良いのさぁ〰️😃
10月
18日,
2024年
久しぶりの我が子
レーシングサービスは度々受注するんだけど、がっちりミッション交換とか、重整備は超久しぶり(笑)
なんだか知らんが、細かいところまで良く知ってるんだよなぁ笑笑！（そりゃぁそうだろ
10月
17日,
2024年
暑かった💦@鈴鹿サーキット
午前中の走行会だし、送風機は一個で良いだろう、、と見当つけてたのに、いざ走行始まったら暑いのなんのて！
いやぁ、まぁ、結局設置面倒くさいから一個の送風機でやりきったんだけど…汗だく💦地球寒冷化してくれないかなぁ…
10月
15日,
2024年
現代に2ストの新車？！
某四輪レース業界のレジェンドドライバー氏と電話で話をしていた時のトピック。
なんでも、YAMAHAから2stエンジンのバイクが販売されるらしい。「え？マジで？今時？？」という驚きが隠せず、Google先生に聞いてみた。だって━━━━━っ！
有り得る？ツーストっすよ？新車で？？マジかっ？て思うっすよ、そりやあ。
で、先生に聞いたらいろいろ出てきた(笑)
先ずは確かに、新車販売だ(笑)
っていうか、競技用じゃないか💦（ｶﾞｸｯ
そりやあ。ねぇ。
排気のこと考えなくても良いもんねぇ(笑)
だろうねぇ(笑)
っつーか、モトクロスとはいえ、やっぱり乗り味軽くて速くて最高だろうなぁ！乗ってみたい😸いやいや、あっしにはレーシングチューンのカワイコちゃん（死語)2stモトクロス既にあるから、あれで充分っすよ。
そして、たぶんコレのことを仰っていたのだな😃新型RZ350もとい、海外モデルだからRD350。そりやあ。ねぇ、これ本当に販売まで行ったらスゲーよねぇ。アメリカなら、そりやあ。ねぇ(笑)っていうか…ガセネタじゃないの？これ笑笑
公式のソースを見つけられないんだよなぁ…
10月
14日,
2024年
凪の日
まぁ、実際、、連休だからって何も態勢に影響無し。というか。関係無し、というか。
気が付くとモトGPの日本グランプリも終わっちまって（しかも盛り上がらない←個人的に）
レーススケジュールも、どんどん最終戦に差し掛かり…寂しさがつのる…来年の稼ぎ大丈夫だろうか（苦笑💦）
あんまし難しいことは考えないようにしよう(笑)
10月
13日,
2024年
え？連休？
マジか、また連休かよ！
混むなぁ・・とは思っておったのだが…勘弁して欲しいっすなぁ。ちょっと連休多すぎないか？？
日本、貧乏な国なんだからもっとモーレツに働いて稼いだほうが良いんじゃないの？っていうか、もっと生産性上げたほうが良いんだよね、きっと。
10月
12日,
2024年
先生出番です
その名は『トゲ抜い太郎』先生！
昨日、どうやら車輌整備中に細い金属トゲが指に刺さっていたらしく、気が付くとチクリ、チクリ…超絶痛い訳でなく、一番気に障る感じなんだよなぁ。なので、昨日のうちに30度刃のカッター先やトゲ抜きで、なんとか取ろうと試したんだけど、細過ぎて小さくて取れなくて💦
今朝、工具箱に居る先生に期待して挑んだら、一発！
さすが！
トゲ抜い太郎先生━━━━━！！
10月
11日,
2024年
超ぉー眠い😵
不眠症極まれり！だな！
最近、熟睡の意味が分からなくなってきた(笑)それにしても、今日はマジ眠かったぜ💦
通勤路のたった数㌔の運転が、眠くて眠くて…300㌔以上をノンストップの時は対策しながらだけど、近場は完全に油断してるからなぁ…
今日はガレージメンテでバタバタしてたから、ちよっち眠れそうな気がする。
10月
10日,
2024年
ウケる😸
もうすぐレジェンドドライバーの仲間入り、砂子さん。先日のレースウィークにファンが昔の雑誌を持ってきてたらしく、それにサインしてたので、面白くてその様子を写真撮ってみた(笑)
このレースウィークは、他にもトヨタや日産の重鎮レジェンドレーサーがわんさといらっしゃって💦
それにしても、こうやって年月経っても慕われるって、素晴らしい事っすな！
10月
8日,
2024年
トランスポーターの次はセカンドカー
昨日は、富士出張から帰って、納車から１年を待たずして1万㌔を無事迎えたブン太（トランスポーター）のおうちメンテ。茂木出張前に定期オイル交換。
今日は、近々車検を迎えるセカンドカーのライトアッシー交換(今年からの厳しい検査基準だと磨いただけでは絶対通らない💦)。これで、あとは予備検査受ければ大丈夫だろう！もうすぐ20万㌔、あと10年は使うぞ！
なんか、毎日やってることが車弄りなんだが…
まぁ、金が無いから自分で整備点検するしかないのよねぇ…（ヘッドライトは両目三万で済んだ！ラッキー😃💕）
まぁ、金が無いから自分で整備点検するしかないのよねぇ…（ヘッドライトは両目三万で済んだ！ラッキー😃💕）
カットラインがバッチリ出てる！嬉しい！光量もハロゲンでも、しっかりある！嬉しい！
ところで、オークションなんかで業者っぽい雰囲気の出品者が、プラの爪を折ってたりネジステーを折ってたり、なんか胡散臭い出品非常に多いんだけど、自分で交換してみて理由が分かった。フロントバンパーを力ずくでバラしてるからだ…って、いうことは、やっぱり素人が小遣い稼ぎに怪しい出品してるって事だよなぁ。
10月
7日,
2024年
出張から帰ったら
今回の富士出張往復により、納車１年を待たずして綺麗に１万㌔突破！出撃回数は少ないのに、距離があるからなぁ。
そして…レーシングカーなみにエンジン回してるから、やっぱりオイル管理は気になるとこ。月末からは最終戦の茂木へ向けてテストもあり、ササッとおうちメンテでオイル交換。
上抜最高！
手が汚れない。道具が汚れない、廃油処理で汚れない、廃棄量把握出来る、オイルシール交換要らない、もう良いことしかない(笑)
10月
6日,
2024年
レースウィーク決勝@富士スピードウェイ
１日ドライ予報の筈が…
午前中第１レースはしっかりウェット😢、第２レースはドライ。
なんか、インターバルも短くて、、あれよあれよと済んでしまった💦
帰り道すがら、毎日朝早い（うえに、夜遅くまでミーティングという飲み会、しかも不眠症）清水で仮眠とろうと駐車場を探していたら、いつの間にか本線に弾き出されてしまった…
あれじゃぁ、ただのピットスルーペナルティ(笑)
仕方無く岡崎まで走って、夕飯と、今度こそ仮眠とるぞ！と、トラック側に停めてたら、クラブ活動か何かの一団がマイクロバスから降りてきて、あっしのトランスポーターの回りに滞留しはじめた…フツーに20人くらい居るし。何気にこっち見てるし、こっちも見るし、気になって仮眠どころじゃない！
おい！駐車スペースなんだよ！広場じゃぁねーぇんだよ！頼むよ！学校の先生の認識、どうなってんのよ！っていうか。その前にあぶねぇよ！
ほんっと、土日祝はキライ！
10月
1日,
2024年
天一の日
10月１日っすよ！つまりは「天下一品の日」！
けど、こんだけ天一伝道師を語りながら、実は、天一の日には近寄った事が無い…だって、スゲー行列なんだもの💦
いいよ。今や、一般人無料券だけの話だから。近々行ってやるぞ！
