８日、中国・上海市と大阪・神戸を結ぶ定期フェリーとして新たに造船されました「鑑真号」が就航し、大阪に向けて上海を出港しました。   １９８５年運航開始の初代「鑑真号」、１９９４年に投入された「新鑑真号」に続く３代目となります。   初代の「鑑真号」は１９８０年代に日中間の人的往来や物流の需要が高まっ...

「神戸～小豆島～高松間」を結ぶ新船として、「あおい」が運航を開始します。「あおい」は９月３０日（金）に竣工予定で、同日には入港式（１０：：００）、引渡式（１０：２５）、出港（１１：００）が内海造船瀬戸田工場（広島県尾道市）で実施されます。竣工後、１０月１日（土）に神戸港で安全祈願祭を行い、習熟訓練を...

阪九フェリーは２０２０年１月１０日（金）、神戸～新門司航路へ３月１０日（火）に就航する新造船「せっつ」の予約受付を開始し、あわせて「新造船キャンペーン」をスタートしました。新造船「せっつ」は三菱造船が下関造船所 江浦工場（山口県下関市）にて建造。これまで神戸～新門司航路で運航されていた「やまと」を代替します。現在、神戸～新門司航路は神戸港の工事にともない欠航しており、３月１０日（火）の「せっつ」就航とともに運航を再開します。「新造船キャンペーン」は、ウェブサイトでアンケートに答えると、抽選で新造船の乗船券が当たるというもの。「Ａ賞」としてスイートのペア５組、「Ｂ賞」デラックス和洋室ペア１０組、...

三菱造船は２０２０年１月１０日（金）、同社の下関造船所 江浦工場（山口県下関市）において、阪九フェリー向け新造船「やまと」の命名・進水式が行われています。「やまと」は三菱造船が受注している阪九フェリー向け新造船２隻のうちの２番船で、２０１９年８月に進水した１番船「せっつ」と同型。船舶の規模を示す総トン数は約１万６３００トン、長さ約１９５ｍ、幅２９．６ｍ、旅客定員は６６３人です。８．５ｍトラック約２７７台および乗用車約１８８台の積載能力を有し、荷役設備として舷側ランプ扉２基、船尾中央ランプ扉１基を搭載しています。船のコンセプトは「星空と海をのぞむ癒しの旅」で、内装は「せっつ」が港町神戸をイメージ...

「三菱重工」は２０１９年１２月２７日（金）、同グループの三菱造船が国内初のＬＮＧ燃料フェリー２隻の建造で、

「宮崎カーフェリー」は宮崎県より４０億円、宮崎市より５億円の貸付にて、

宮崎県の＜河野俊嗣＞知事は２０日の記者会見で、宮崎～神戸間の定期フェリー航路の利用促進へ、県と神戸市の連携・協力の取り組みを強化する方針を表明しています。運航する宮崎カーフェリー（宮崎市）の新船建造に、県が４０億円の貸し付けを決めたことについては「大きな金額だが、（航路維持には）オール宮崎で取り組ん...

商船三井は２０日、国内初となる液化天然ガス（ＬＮＧ）を燃料とするを導入すると発表しています。二酸化炭素や硫黄化合物などの排出を減らし、環境負荷の低減を図ります。２０２２年末から２３年前半にかけて２隻を就航させ、「大阪～大分・別府」の航路に投入される予定です。ＬＮＧ燃料船は重油に比べ二酸化炭素の排出量を２割以上削減でき、臭いや煙もほとんど出ません。騒音や振動が小さく、乗り心地も改善するといいます。新造する２隻は既存船から大型化し、収容できるトラック台数を５割増やします。個室の客室も増設し、新たにスイートルームを設ける予定となっています。 ...

岡山県玉野市と高松市を結ぶ「宇高航路」で唯一運航している四国急行フェリー（高松市）は、同航路での運航を１２月中旬で休止することを決め、近く国土交通省四国運輸局に届け出ます。瀬戸大橋の料金値下げなどで利用者が減少し、収益が悪化したためとみられます。かつて本州～四国間の大動脈だった航路は１０９年の歴史に...

関西－九州間で客船を運航するフェリーさんふらわあ（大分市）は１０月から、格安の往復乗船券「弾丸フェリー・阪神電車版」の通年販売を始めます。これまで期間限定で取り扱ってきましたが、利用者の増加に対応して通年販売に踏み切りました。神戸・六甲アイランド港－大分港の往復３日間プラン（船中泊）で、乗船代と六ア...