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- ダメだこりゃ。
ダメだこりゃ。
1月
29日
そこで何年か前から取っ払って平置きにしたり、入れ替えて規格を大きくする工事を順繰りに行っている。
今年、消費税が上がる前に自家用車を買い替える計画を立てた。「欲しい」と思う車が無く、結局今の車を13年愛用してきたが、日本の悪法により登録13年以降の車の重量税が累進的に増加する事になっている事も、少し後を押した。
で、無い中から少しでも乗りたい車を探してみたが、どれもこれも、この10年で車がデカくなって駐車場に入りそうもない。女房と2人なら2シーターのライトスポーツで事足りるが、一応サイフを握る女房の条件は「実家のお母さんも含めて5人は乗れる車」と言われているので厳しくなる。
まぁ、悩んでいても仕方が無いので近くのディーラーにてマークX350G'ｚの試乗車を用意して貰い入庫してみた。
結果、見事に車長がパレットをはみ出してセンサーに掛り入庫不能。
更に、何とかおさまった横幅も、スリムな若手営業君が出入りに苦労する感じの開閉角しか取れない。
The end.
営業君には申し訳ないが、発注諦め。
車長では短いレクサスISも現行モデルは横幅1.8Mを超えるので、これもダメそう。後、乗りたい車と言えばアルファの159だが、こちらに至っては横幅1.85Mの上にワイドトレッドだから、そもそもタイヤがパレットに入るかも疑問。
ん~。駐車場問題が解決するまで車は今のままになりそう。ま、何の不満も不自由も無いんだけどね。
に、してもだ。外国車はともかく国産車まで、こんなにどんどん大きくしてって、どーすんのよ。いくら海外市場で「セグメント」として対抗するため、とか安全性確保の為、とか言っても、こんなユーザー利用環境無視の製品作りを続けていれば、そりゃ「軽ばかり売れる」国になりますわなぁ。だって、今の国産のちょっと良い車って「アメ車」みたいになってるんだもん。車離れさせてるのは車メーカーさんなんじゃない。
