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Redneck Eng Mono-Shock

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Redneck Eng Mono-Shock Redneck Eng Mono-Shock Redneck Eng Mono-Shock Redneck Eng Mono-Shock Redneck Eng Mono-Shock Redneck Eng Mono-Shock サイドマウント・マルチメーター... サイドマウント・マルチメーター&スーサイド・ウインカースイッチ DNAマンモス・スポーク・ホイ... DNAマンモス・スポーク・ホイール
バードゲージ・ウインカー(LED加工)
スイングアーム・エンドキャップ(ワンオフ)
正真証明のRedneck! 正真証明のRedneck! ウルティマの96 cu in(... ウルティマの96 cu in(1,560cc)エンジン
DNAマンモススポーク・ホイー... DNAマンモススポーク・ホイール 塗装色:ダークチェリー 塗装色:ダークチェリー Redneck Eng Mono-Shock ウルティマQuarter Gu... ウルティマQuarter Guard Grills for 3.35"
ステッププレート(ワンオフ)
バードゲージ・ヘッドライト(H... バードゲージ・ヘッドライト(H4) ステッププレート(ワンオフ) ステッププレート(ワンオフ) Redneck Eng Mono-Shock Redneck Eng Mono-Shock
Zaki's Garageの 記念すべき1号車となる、Redneck Eng Mono-Shockフレームのフルカスタム・チョッパーをリリースしました。

この車両はアーカンソー州のImpact Cyclesで、2014年にリプロダクトされたフルカスタム・チョッパーです。
チョッパーフレームメーカーとして有名な、 Redneck Eng(レッドネック・エンジニアリング)のMono-Shock(モノ・ショックフレーム)をベースに、さまざまなハイエンドパーツで構成されているマシンです。
日本の公道を走る事が出来るRedneckが、はたして何台存在するでしょうか?
私たちは、この美しいRedneckに、困難とされる日本の車検を2016年2月に取得しました。
車検証の車名も「Redneck」です。
米国内での走行距離はメーター記録(そもそも未装着であった)がありませんが、2,000mile程です。
フルカスタム車両は車検取得できる事が重要ですので、初回の登録後に改善作業を行いリリースする事にしています。
2月の車検取得後は尼崎のガレージで各部の点検・改善を続けてきました。
ワンオフのステッププレートによりポジションを多少コンパクト化し、日本人がライディング可能な調整を行っています。
日本国内でフルカスタム車両を作成した場合、とてもこのような価格ではリリースできないでしょう。
このRedneckはリアサスを備えているため、フル・カスタムチョッパーとしては、異例の乗りやすさで、決してShow目的の車両ではありません。
250サイズのリアタイヤがド迫力でもあり、またワンダリングの発生を抑える限界サイズでもあります。
Mono-Shockフレームのもつ究極的に下げられたヒップポイントから、両手・両足を前に投げ出す完璧なくの字のライディング・ポジションは、休日にアウトローを演じるための無敵の相棒と言えるでしょう。
また、カスタムフレームメーカーの車両は、どのハーレーイベントへ出向いても注目の的となる事でしょう。


各仕様:
Redneck Eng Mono-Shock レッドネック・エンジニアリング製モノ・ショックフレーム
http://www.redneckengineering.com/msfca.htm
ウルティマ製96 cu in(1,560cc)エンジンブロック&ハーレー製ヘッド
ハーレー製5速ミッション&ウルティマ製3.35"オープンプライマリ
http://www.ultimaproducts.com/cylinderpistonsets.html
http://www.ultimaproducts.com/beltdrives3.html
S&S Super E Carburetor
http://www.sscycle.com/product/Super-E-Carburetor-Assembly-p20033.html
DNAマンモス・スポーク・ホイール
http://dnaspecialty.com/hd-parts/mammoth-wheel/
パフォーマンス・マシーンのキャリパー
http://www.performancemachine.com/motorcycle-brake-calipers/front/4-piston-calipers.aspx
日本国内での改良:
①バードゲージヘッドランプH4
②バードゲージウインカー(LED加工)
③バードゲージテールランプ
④全配線取り直し(フレーム内へ移動)
⑤ワンオフ・ステッププレート
⑥ワンオフ・スイングアーム・エンドキャップ
⑦Bruce & Sharkミラー
⑧ウルティマQuarter Guard Grills for 3.35"
⑨リチウムイオン・バッテリー
⑩クラクション
⑪サイドマウント・マルチメーター
⑫各部点検・組み直し



価格:350万円(税込) 
Zaki's Garageは、ショールームを持たずにガレージのみで営業中。
現車確認は、事前にお電話ください。
090-3352-0552 イヨタ

Redneck 出張展示中:
ホンダカーズ尼崎東 近松店
http://loco.yahoo.co.jp/place/g-LQnHt7BLvnc
#在庫中

ワオ!と言っているユーザー

Orange County Choppers

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Johnnyです。
うちの社長が、また凄いのを買ってきました。

チョッパーの最高到達点、Orange County Choppers(OCC) が番組内で作成したSilver State Helicopters です。

2007年、ラスベガスにあるヘリコプター教習所Silver State Helicoptersの為に、Orange County Choppersが作成したCustom Theme Motorcycle。
その制作過程は、2時間のTVショー:American Chopper S04E20 Silver State Chopper Bikeで公開されています。





撮影が終了する数週間前、OCCチームは、このチョッパーと26インチフロントホールの組み合わせが、street legalとして使用するためにはあまりにも大きすぎる事を理解しました。
OCCチームは、Silver State Helicoptersのオーナーに連絡しました。
そして、 ほとんど 同一の仕様で、ライディング可能な2台目のチョッパーを制作することを契約しました 。
今見ているこのチョッパーは、その2台目のチョッパーです。
Silver State Helicoptersのオーナーは、テキサスでこのチョッパーを登録して、2~3のイベントで乗りました 。
このチョッパーは倉庫で保管され、オドメーターはわずか140milesを数えるだけです。
このチョッパーはまさにスーパーカスタムと呼ぶに相応しいものです。
エアクリーナーは、フューエルタンクの上に組み込まれました。
右側に見る事が出来るレバーは、スーサイド・シフトのように見えますが、実はそうではありません。
ヘリコプターの操縦レバーです。
オリジナルのチョッパーは、スターター、ヘッドライト、ターンシグナル、ホーンを全てこのレバーで操作しました。
このチョッパーは、それらのスイッチを独立させ、よりライドしやすいように改良されています。
このチョッパーは、OCCが作成したものであることを示すPaul Tutle Srのサイン入り証明書があります。

OCCでチョッパーを作成するならば、スタートプライスは$75,000で、オーダーにより加算されて行きます。
このチョッパーのエンジンは、S&S 124 (2030cc)です。
タイヤは、メッツラーME 880 シリーズでフロント120/70-21、リアは300/35 VR18です。
細部まで加工が行きとどいた車両は、値段の付けようもありません。
しかも、Paul Sr、Paul Jr、Mikey全員 が一緒に働いていたときのOCC によって制作された本当の稀少品です。
この製造過程は、ディスカバリー・チャンネル “Best of” シリーズでもフィーチャーされました。
オリジナルチョッパーは$130,000と評価され、Silver Eagle RV Busとトレードされました。

このOCC Silver State Helicoptersは、すでにZaki's Garageに入荷。
予備検査を合格させています。
また、国内ビルダー作成のカスタムチョッパーと同等の価格でリリースする予定です。
お問い合わせ:06-6242-2555 山崎まで
#OCC #チョッパー #chopper #bobber #在庫中

ワオ!と言っているユーザー

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