6月
17日,
2018年
これだよねー
ポルシェ博物館にて
2018年のピンクピッグと、ロスマンズプロトタイプカーじゃなくて、GTなのが口惜しい(笑)
まあ、カワイイっすな。
ロスマンズカラーもカッケーよ、やっぱり。
6月
17日,
2018年
ル・マン24H
まあ、なんでも良いさ。
知ってるヒトがル・マンに出る、なんてのは今も昔もよくある事っすよ。
なんと言ったって、2020年ル・マンは一生のうちで唯一無二のレースウィークになる(予定)すからな！
必ず現場で、あっしはその時間を、その瞬間を刻むっすよ！
レース屋としてではなくて、いち追っかけファンとして。
コースサイドで日の丸振るっすよ！
6月
15日,
2018年
スポーツ走行@鈴鹿フルコース
いやあ、晴男はツライなぁ、てへっ♪
しっかりドライコンディション！！
結局、ウェットパッチは残るものの、ドライで終了。
なにより、、っすな。
とか思っていたら、撤収終わったらスゲー降ってきた！
見よ！これぞ晴男パワーよ！！
6月
13日,
2018年
バチコーン対策
毎年この時期の夜間走行には蟲吹雪問題が付きまとうっすよ(涙)
何か効果的な策は無いか、と、試しに限界までフェアリングに体を伏せて走ってみたっす。いわゆる、ホームストレートのライダーすな。
実は、あっしオフロード育ちだから、完全なロードレーシングスタイルは苦手な事と、完全な上体伏せ姿勢だとバックミラーの確認が困難になるという、、この二点から、普段はバックミラーがギリギリ確認出来る視点まで伏せて走っているすよ。
これ以上無いほどの上体伏せ姿勢だと、空気がヘルメットの上を上手く流れるみたいで、蟲吹雪でもへばりつく数が凄く減った！
いやあ、エアロダイナミクスのなせる技だなや！！
ただ、リスク高ぇ・・・・
6月
12日,
2018年
バチコーン
いやあ、二輪は楽しい。
し、しかし。
帰り道は、なんか大変だ・・・・
虫がヘルメットのバイザーに吹雪のように付いてくる(涙)
しかも、たまにスゴい重量感の虫がバチコーンっ！バチコーン！
と体当たりしてくる・・・・(涙)(涙)
6月
10日,
2018年
時間調整
人生の限りある貴重な瞬間を、ただ消費しているだけだから。
なんで日本はツルみたがるんだろう？
ま、いいや。
こんな状況、永遠に続く訳でもないだろうし。
飲んで、笑おう。
6月
9日,
2018年
13の壁
Jeanneさんの燃費をとにかく延ばすキャンペーン実行中で、スロットル開けないのに必死すよ！
かといって遅いのはイヤだから、ズバッと加速して、あとは速度管理のために5～10%の開度以内で微調整・・・・
足小指の動きに、神経使うっす！！(涙)
それでも、やっぱり全開したい衝動が・・・・
12.8km/lが、継続出来る平均燃費っすよ(涙)
瞬間的になら、勿論延ばせるけど、、実動記録にはならんからなぁ。
気を抜くと、どんどんドロップしちまう。
あぁ、ロシナンテ・インテグラーレ號なら余裕の60km/l越えなのになぁ。
