神戸：ファルコンの散歩メモ

２０１８年度から西神・山手線を走行する予定の神戸市営地下鉄「新型車両デザイン総選挙」の投票結果が、２０１６年１０月２６日に発表され、３候補の中から「Ｐｌａｎ－Ｂ」（街に馴染む丸みを帯びたフレンドリーナデザイン）が新型車両のデザイン案に決定していました。

西神・山手線では、２０１８～２０２２年度にかけて全車両の更新を計画しており、さらなる安全性の向上、バリアフリー対応・快適性向上、省エネ性向上を考慮した新型車両の検討が進められてきた。そのデザイン案を決定する企画として「新型車両デザイン総選挙」が行われ、２０１６年１０月１６日の「交通フェスティバル ２０１６　ｉｎ　名谷車両基地」にてデザイン案３候補を公開。会場で投票を受け付けた後、１７～２３日にウェブ投票も行われました。

新型車両のデザイン案に決定した「Ｐｌａｎ－Ｂ」は、西神・山手線のラインカラーである緑が目立つデザインで、「車両全体を巻き込むような安心感を与えるカラーリング」に。デザインは神戸市に拠点を持つ川崎重工が行い、新幹線のＥ６系、観光特急列車　「Ｅ２６１系」、山手線の「Ｅ２３５系」、豪華クルーズトレイン 　「ＴＲＡＩＮ　ＳＵＩＴＥ　四季島」　などを手掛けた、工業デザイナーの＜奥山清行＞氏が代表を務める「ＫＥＮ　ＯＫＵＹＡＭＡ　ＤＥＳＩＧＮ」がデザイン監修を担当しています。

「新型車両６０００形」の.日中試運転が６月１１日（月）から。新神戸駅～西神中央駅で行われています。
６０００形は、川崎重工業兵庫工場で製造され、２０１８年３月に名谷車両基地に搬入され、各種調整が行われていました。