神戸：ファルコンの散歩メモ

１９９１（平成３）年の４月２７日。嵯峨野観光鉄道の「トロッコ列車」（トロッコ嵯峨駅 ～トロッコ亀岡駅間）が開業しています。

ＪＲ西日本の山陰本線が電化・複線化によって新線に切り替えられ、その旧線を活用する形で誕生しています。山陰本線の旧線は保津峡沿いに走る風光明媚な区間で、秋には紅葉も。トロッコ列車と保津川の川下りを一緒に楽しむ人も多く、京都の観光名所として定着しました。

走行している車両は、ＪＲ西日本から譲受し、塗装などを変更したＤＥ１０形ディーゼル機関車１１０４号機を動力車とし、トキ２５０００形貨車を改造した客車５両が使用されています。予備の機関車としてＪＲ西日本所属のＤＥ１０　１１５６号機が１１０４号機と同塗装に変更されています。